Desarmado - Honda CBX250 Twister Manual Taller

RUEDA DELANTERA/SUSPENSIÓN/SISTEMA DE DIRECCIÓN
Equilibrio de la rueda
i
El equilibrio de la rueda afecta directamente la
estabilidad, la conducción y, sobretodo, la seguridad de
la motocicleta. Compruebe siempre el equilibrio de la
rueda después del armado del neumático.
NOTA
Para que se alcance un óptimo equilibrio del neumático,
la marca de equilíbrio (punto pintado en el flanco de lo
mismo) se debe quedar cerca del vástago de la válvula.
Instale nuevamente el neumático, en caso de que sea
necesario.
Compruebe la marca de dirección de giro del neumático.
Quite los guardapolvos del cubo de la rueda.
Arme la rueda, el neumático y el conjunto del disco del freno
en un soporte para inspección.
Gire la rueda, déjela parar y marque el punto de la rueda que
se haya quedado hacia abajo (más pesado) con tiza.
Repita este procedimiento dos o tres veces, para comprobar
la área más pesada.
En caso de que la rueda esté equilibrada, esta no se detendrá
siempre en la misma posición.
Para equilibrar la rueda, instale los contrapesos en el lado
más alto (más leve) de la llanta, o sea: el lado opuesto a las
marcas de tiza.
Agregue solamente el contrapeso necesario para que la
rueda no más se detenga en la misma posición, al ser girada.
No agregue más que 60 gramas a la rueda.

DESARMADO

Quite el guardapolvo y el retenedor del engranaje del velocímetro.
13-10
MARCA DE EQUILIBRIO
MARCA DE DIRECCIÓN DE GIRO
SOPORTE PARA
INSPECCIÓN
RETENEDOR DEL ENGRANAJE
CBX250
VÁLVULA
GUARDAPOLVO