Libro de registro en campo traviesa
Libro de registro en campo traviesa
Toda preparación seria para campo traviesa se basa
en los conocimientos adquiridos y acumulados de
carreras anteriores. La mejor forma de organizar
esta información es anotarla en un libro de registro.
El libro de registro podrá incluir información como
puedan ser los datos de los ajustes de la
suspensión, multiplicación y de la selección de
neumáticos. Esta detallada información, junto con
sus comentarios, puede ser muy valiosa si vuelve a
competir en el mismo circuito o en un terreno
similar.
El libro de registro también le recordará las fechas
en que se efectuó el mantenimiento y cuándo hay
que volver a realizarlo. También le permitirá
anotar las reparaciones y llevar un registro del
tiempo de funcionamiento del motor y de los
componentes de la suspensión.
Si decide vender su motocicleta, los datos precisos
de mantenimiento anotados en el libro pueden ser
un factor decisivo para un posible comprador.
Considere la utilización de bolígrafos o lapiceros
de diferentes colores para anotar la información
importante sobre temas específicos.
Por ejemplo, podrá registrar los resultados de las
competiciones en negro, los ajustes de la
suspensión/chasis en azul y las selecciones de la
multiplicación en verde. Los códigos de color le
ayudarán a identificar la información que busca de
un vistazo.
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Información técnica
Registro de reglajes y ajustes
Anote los reglajes y ajustes que mejor funcionaron
en un lugar determinado. Esta información
incluye:
• condiciones básicas del circuito, altitud y
temperatura
• ajustes de la suspensión
• ajustes del chasis probados y seleccionados
• multiplicación
• selección de neumáticos
• presión de aire
Anotaciones en campo traviesa
• sus clasificaciones
• ideas para mejorar el rendimiento la próxima
vez: el suyo propio y el de la motocicleta
• notas estratégicas
Registros de mantenimiento
• mantenimiento a intervalos periódicos
• reparaciones
• tiempo de funcionamiento del motor
• tiempo de funcionamiento de los componentes
de la suspensión
Registro del tiempo de uso
En este manual, los intervalos de mantenimiento
corresponden a un determinado número de carreras
o un determinado número de horas de circulación.
Dado que no todas las carreras son iguales, la
forma más eficaz de programar el mantenimiento
es por horas de funcionamiento de la motocicleta.
Una "estimación aproximada" oficial del tiempo
de uso es suficiente. Puede optar por registrar su
tiempo del mismo modo que los pilotos de avión
(pero sin la ayuda de un cuentahoras eléctrico).
Todo el tiempo de funcionamiento se desglosa en
horas y décimas de hora (cada 6 minutos
representa una décima de hora).
Registros de competiciones
La información que merece la pena anotar para
esta sección del libro de registro incluye:
• Su puesto en cada carrera y su posición en la
clasificación final.
• Ideas de lo que podría hacer para mejorar su
rendimiento la próxima vez.
• Notas sobre lo observado en la elección de las
posiciones de salida o en tramos del recorrido
que puedan resultarle útiles para
competiciones futuras.
• Cualquier punto del recorrido en el que eligió
el camino equivocado y le adelantaron con
demasiado facilidad.
• Notas sobre la estrategia utilizada por sus
pilotos rivales o pilotos de otras competiciones
que merezca la pena recordar.
Registros de mantenimiento
La información sobre el mantenimiento periódico
anotada en el libro de registro debe incluir:
• Fechas y resultados de las inspecciones del
cilindro, pistón y segmentos
• Frecuencia de eliminación de los depósitos de
carbonilla para un aceite dado
• Fecha del último mantenimiento realizado en
la articulación del amortiguador y el cojinete
del pivote del basculante
• Cambios de aceite de motor y la suspensión
• Reemplazos de cadena, piñón, rodillo de la
cadena y corredera
• Cambios de refrigerante y sustitución de los
componentes relacionados
• Sustitución de la bujía, pastillas de freno y
cable de control
Además, deberá anotar cualquier irregularidad
observada en relación con el desgaste de los
componentes con el fin de vigilar estos puntos en
el futuro.