Tabla de contenido
3.4.2 Montaggio ruota su forcelle con perno passante ø20mm
DIRT JUMPER
Per un corretto funzionamento della forcella la ruota deve essere
installata come illustrato di seguito:
•
Posizionare la ruota tra i due steli.
•
Allineare il centro della ruota con i due dispositivi di ritegno (vedi
3A di Figura 3).
•
Inserire il perno attraverso il portaruota destro, la ruota ed il
portaruota sinistro (vedi 3A di Figura 3).
•
Serrare il perno alla coppia prevista (
tappo del perno (vedi 3A di Figura 3) con 2 chiavi a brugola
da 6 mm.
•
Verifi care il corretto allineamento forcella-ruota facendo compiere
alcune corse complete agli steli. La ruota non dovrebbe entrare in
contatto o avvicinarsi a nessuna parte della forcella. Sollevare quindi la
parte anteriore della bicicletta e far compiere alcune rotazioni alla ruota
per verifi care l'allineamento con il freno a disco. La ruota non dovrebbe
oscillare né lateralmente né verticalmente. Per le specifi che corrette,
consultare il libretto di istruzioni dell'impianto freno.
•
Serrare le viti poste sui due dispositivi di ritegno alla coppia prevista
(6±1 Nm) con una chiave a brugola da 4 mm (vedi 3B di Figura 3).
15±1 Nm
6 mm
6±1 Nm
4 mm
3B
Figura 3 - Installazione ruota su forcelle con perno passante ø20mm
15±1 Nm) agendo sul
3A
3B
6±1 Nm
4 mm
3.4.3 Montaggio ruota su forcelle con perno passante ø20mm
Taperwall
Per un corretto funzionamento della forcella la ruota deve essere
installata come illustrato di seguito:
•
Posizionare la ruota tra i due steli.
•
Allineare il centro della ruota con i due dispositivi di ritegno (vedi
4A di Figura 4).
•
Inserire il perno attraverso il portaruota sinistro, la ruota ed il
portaruota destro (vedi 4A di Figura 4).
•
Serrare il perno alla coppia prevista (
tappo del perno (vedi 4B di Figura 4) con una sola chiave a
brugola da 6 mm.
•
Verifi care il corretto allineamento forcella-ruota facendo compiere
alcune corse complete agli steli. La ruota non dovrebbe entrare in
contatto o avvicinarsi a nessuna parte della forcella. Sollevare quindi la
parte anteriore della bicicletta e far compiere alcune rotazioni alla ruota
per verifi care l'allineamento con il freno a disco. La ruota non dovrebbe
oscillare né lateralmente né verticalmente. Per le specifi che corrette,
consultare il libretto di istruzioni dell'impianto freno.
•
Serrare le viti poste sui due portaruota alla coppia prevista (
Nm) con sequenza "1-2-1" utilizzando una chiave a brugola da
4 mm (vedi 4C di Figura 4).
4A
6±1 Nm
4 mm
4C
Figura 4 - Installazione ruota su forcelle con perno passante ø20mm Taperwall
380
15±1 Nm) agendo sul
15±1 Nm
4B
6 mm
4C
6±1 Nm
4 mm
11
6±1
Hide quick links:
Tabla de contenido
