Marzocchi 320 LCR Manual De Instrucciones página 7

DBC Hybrid Technology: Il sistema idraulico Dynamic Bleed Cartridge è la soluzione più effi ciente per il controllo della sospensione che
unisce i vantaggi di tutti i sistemi più popolari nel mercato: Open Bath e cartuccia sigillata. La tecnologia "Ibrida" DBC prevede che il
sistema funzioni con basse pressioni di esercizio e un serbatoio di compensazione controllato da una molla elicoidale anziché utilizzare
aria pressurizzata come avviene invece in altri sistemi. L'olio può scorrere attraverso due differenti circuiti, in caso di uso estremo il
sistema DBC permette la fuoriuscita di olio dal circuito principale della cartuccia così da evitare sovrappressioni. L'olio quindi attraverso
un sistema di tenute unidirezionali può rientrare nel circuito principale escludendo l'aspirazione di aria. Il sistema assicura la costante
lubrifi cazione dei vari organi di scorrimento oltre ad controllare nel modo più effi cace lo smorzamento della sospensione nei percorsi più
diffi cili. Questa caratteristica unica, presente solo nei sistemi di sospensione Marzocchi, unisce le eccellenti doti idrauliche dei sistemi
Open Bath e la leggerezza delle cartucce chiuse.
Con il sistema DBC C2R2 ogni pilota può trovare il perfetto setting! Il sistema permette la
regolazione alle alte e basse velocità della compressione e del ritorno attraverso registri
indipendenti oltre alla possibilità di accedere facilmente al pacco lamellare posto nella
parte superiore dello stelo destro.
Un progetto rivoluzionario che permette ai piloti di personalizzare i settaggi in base al proprio
stile di guida e alle proprie necessità, che inoltre consente il controllo delle medie velocità
senza la necessità di disassemblare la forcella e di dovere togliere olio dalla cartuccia.
Tutto questo è possibile grazie a un circuito idraulico della compressione a tre vie, un circuito
principale controllato da uno spillo per la regolazione delle basse velocità e due differenti
pacchi lamellari. Il primo pacco, grazie alla fl essione delle lamelle controlla le medie velocità,
mentre il secondo spostandosi controlla le alte velocità. La resistenza a questo spostamento
può essere regolata attraverso il pomello superiore colore arancio permette il controllo
delle alte velocità di compressione. Le medie velocità invece possono essere modifi cate
cambiando spessore e diametro delle lamelle modifi cando così la progressione fra alte e
basse velocità
La cartuccia DBC NCR è la miglior combinazione tra la tecnologia motociclistica e le esigenze
delle competizioni mountain bike enduro.
Fluidità di funzionamento, affi dabilità e bassa manutenzione come nei sistemi "open bath" ma
allo stesso tempo leggera come una cartuccia sigillata.
Oltre alla possibilità di regolare attraverso pomelli esterni la compressione alle basse velocità
e il ritorno, è possibile tarare il ritorno alle alte velocità modifi cando il pacco di lamelle interne
e, usando l'apposito comando, rallentare la compressione durante la salita.
Le alte prestazioni della cartuccia NCR possono anche essere combinate con il nuovo ed
ergonomico comando remoto per rendere la vostra corsa più veloce e più sicura.
La cartuccia DBC CR offre la regolazione del ritorno e della compressione alle basse
velocità mantenendo un funzionamento omogeneo e permette di avere aderenza al
terreno indipendentemente dalla stile di guida e dal tipo di percorso. La compressione
alle alte velocità può essere settata con un pacco lamellare personalizzato.
Facile da regolare, la cartuccia DBC R è il sistema più semplice nel mercato delle
sospensioni ad alte prestazioni. Consente la regolazione del ritorno alle basse velocità
assicurando in controllo costante e la migliore aderenza della bicicletta al terreno.
La cartuccia DBC LCR non solo permette la regolazione della compressione e del ritorno
alle basse velocità ruotando gli appositi pomelli, ma la regolazione del ritorno alle alte
velocità può essere settata con un pacco lamellare personalizzato e la compressione può
essere completamente bloccata per affrontare ogni salita. Una valvola interna di blow-off
permette di mantenere il sistema affi dabile anche a forcella bloccata.
La cartuccia DBC LR offre la regolazione del ritorno alle basse velocità abbinata a un
effi cace bloccaggio in compressione è una ottima soluzione per gli appassionati di cross
country e all mountain.
DBC
DBC C2R2
DBC NCR
DBC CR
DBC R
DBC LCR
DBC LR
Pos.
Compressione basse
oro
velocità
Compressione alte
arancio
velocità
grigio Ritorno alte velocità
rosso Ritorno basse velocità
Pos.
oro Compressione
nero Climb Compression
rosso Ritorno
Pos.
oro Compressione
rosso Ritorno
Pos.
rosso Ritorno
Pos.
oro Compressione
nero Bloccaggio
rosso Ritorno
Pos.
nero Bloccaggio
rosso Ritorno
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