Marzocchi 320 LCR Manual De Instrucciones página 63

Met verloop van tijd is het ophangingsysteem overigens onderhevig
aan slijtage. Het is dus noodzakelijk de fi ets regelmatig te laten
controleren in een erkend Servicecentrum van Marzocchi om
de aanwezigheid van olielekken, scheuren, afsplinteringen,
vervormingen of andere sporen van slijtage na te gaan.
Let er bij het verwijderen en plaatsen van een fi ets op een fi etsendrager
(op het dak of achteraan op het voertuig) op dat de vergrendeling van
de drager (quick release) volledig losgedraaid is. Bovendien moet de
fi ets volledig verticaal op de drager geplaatst worden en ook volledig
verticaal van de drager genomen worden. Indien de vergrendeling
niet volledig losgedraaid is of de fi ets niet verticaal gehouden wordt bij
het plaatsen op of afnemen van de fi etsendrager, kan de ophanging
gekrast, gebogen of op een andere wijze beschadigd worden.
Respecteer de wetgeving en voorschriften geldig in het land van
gebruik en volg ze strikt op, hou alle verkeerssignalen, tekens en
regels in acht wanneer u rijdt.
Draag altijd een door ANSI, CE of SNELL goedgekeurde, goed
passende helm. Vergeet de helm niet vast te maken. Draag ook altijd
de juiste beschermingsmiddelen die vereist zijn voor uw rijstijl.
Denk eraan dat, wanneer u in natte omstandigheden rijdt, de
remkracht van uw remmen veel lager is en de hechting van de
banden met het wegdek sterk afneemt. Daardoor is de fi ets moeilijker
te besturen en te stoppen. Wees extra voorzichtig wanneer u fi etst in
natte omstandigheden, om ongelukken te vermijden.
Vermijd om 's nachts te rijden, omdat u dan minder zichtbaar bent
voor de andere weggebruikers en het voor uzelf moeilijker is om
obstakels op de grond te zien. Als u toch 's nachts of bij een beperkte
zichtbaarheid rijdt, moet u uw fi ets uitrusten met voor- en achterlicht.
Draag makkelijke kledij die u goed zichtbaar maakt in het verkeer,
vb. felgekleurd, lichtgevend of fl uorescerend.
Lees de voorschriften en waarschuwingen geleverd met de fi ets
en leef ze na.
O !
PGELET
De Marzocchi ophangingsystemen zijn niet geschikt voor
motoren en vervoersmiddelen voor meer dan een persoon.
I.III Vóór elk gebruik
O !
PGELET
Rijd niet met uw fi ets indien hij niet voldoet aan de tests
voorgeschreven in deze paragraaf.
Controleer de ophangingen op lekken of andere sporen van
olieverlies, wat duidt op een probleem. Zet de fi ets op zijn kop om
de onderkant van de kroon op olielekken te controleren.
Controleer of alle onderdelen van de ophanging en de rest van de
fi ets, inclusief de remmen, pedalen, handgrepen, de stuurbuis, het
frame en het zadel in optimale staat verkeren en gebruiksklaar zijn.
Ga na of geen van de onderdelen van het ophangingsysteem
gebogen, beschadigd of op andere wijze vervormd zijn.
Waak erover dat alle vergrendelingen quick release vastzitten en
alle moeren en schroeven stevig aangedraaid zijn. Stuiter met de
fi ets op de grond om te controleren of er mogelijk iets los zit.
Waak erover dat de wielen perfect gecentreerd zijn. Laat de wielen
draaien en controleer of ze niet oscilleren. Tevens mogen de wielen
bij het draaien absoluut geen contact maken met de stangen van de
ophanging of de remblokjes.
Controleer of alle kabels en andere onderdelen van het remsysteem
correct geplaatst zijn en dat de remmen correct werken.
Controleer of de bandenspanning correct is en of het loopvlak en de
zijkanten van de banden geen beschadigingen vertonen.
Controleer of alle refl ectoren schoon zijn, correct geplaatst zijn en
stevig vastzitten.
II. INSTRUCTIES VOOR EEN CORRECT GEBRUIK
II.I Kies de ophanging die het beste bij uw rijstijl past
Een ophanging van Marzocchi behoort tot de meest duurzame
en technologisch geavanceerde ophangingen die vandaag op de
markt verkrijgbaar zijn. Geen enkele ophanging is evenwel bestand
tegen een onjuist of oneigenlijk gebruik omdat dit, ook na een kort
gebruik, schade kan veroorzaken. Het is van essentieel belang dat
u de ophanging kiest die het beste bij uw rijstijl past en dat u deze
ophanging correct gebruikt.
Gebruik de tabel 1 «intended use chart» (pagina 2) om de ophanging
te selecteren die past bij uw rijstijl. Contacteer uw Marzocchi dealer
of rechtstreeks de fi rma Marzocchi als u problemen hebt met het
kiezen van de juiste ophanging.
II.II Bepalen van het correct gebruik
CROSS COUNTRY: rijden op heuvelachtige terreinen. Hierbij
kunt u kleine obstakels verwachten zoals stenen, boomwortels en
kuilen. Sprongen of "drops" (springen van rotsen, boomstammen of
uitstekende voorwerpen) van gelijk welke hoogte behoren niet tot de
discipline CROSS COUNTRY. Deze vorken kunnen alleen gebruikt
worden in combinatie met banden bestemd voor deze discipline
of met schijfremmen, velgremmen of lineaire hefboomremmen.
Eventuele dynamo's en bagagedragers worden bevestigd aan de
specifi eke montagepunten op de vork.
TRAIL: Deze rijstijl is voorbehouden aan ervaren Cross Country
rijders en hierbij horen matig steile hellingen en middelgrote
obstakels. TRAIL vorken mogen alleen gebruikt worden met
velgremmen, lineaire hefboomremmen of schijfremmen. Bovendien
moeten het frame, de wielen en andere componenten speciaal
ontworpen zijn voor deze discipline. De remmen worden bevestigd
aan de specifi eke bevestigingspunten op de vork. Voer nooit
wijzigingen aan de vork uit om andere elementen te bevestigen.
4X: Deze rijstijl, gelijk aan de "BMX RACE", is uitsluitend geschikt
voor de meest ervaren bestuurders. Gebruik deze rijstijl uitsluitend
op onverharde, stevige, op stenen en op houten circuits. Deze
circuits zijn opgebouwd uit sprongen met een zachte landing en
hellende bochten waarbij een hoge snelheid behouden wordt en
zware botsingen vermeden worden. Deze rijstijl is niet bestemd
voor het rijden op, om en over stedelijke obstakels en voor het
maken van extreme sprongen. Deze vorken mogen uitsluitend
gebruikt worden met remschijven, frames, wielen en andere
onderdelen die speciaal voor deze rijstijl ontworpen zijn. De
schijfremmen moeten bevestigd worden aan de speciaal daarvoor
bestemde punten op de vork. Wijzig de vork nooit door er andere
elementen aan te bevestigen.
ENDURO: deze rijstijl is voorbehouden aan ervaren rijders,
omwille van de steile hellingen, grote obstakels en middelmatige
sprongen. Deze vorken mogen enkel gecombineerd worden met
schijfremmen. Bovendien moeten het frame, de wielen en andere
componenten speciaal ontworpen zijn voor deze discipline. De
schijfremmen moeten bevestigd worden aan de daarvoor voorziene
montagepunten op de vork. Voer nooit wijzigingen aan de vork om
andere elementen te bevestigen.
DIRT JUMPING: deze "BMX" of "motorcross" stijl is voorbehouden
aan zeer ervaren rijders. Bij deze stijl wordt er van de ene hoogte
naar de andere gesprongen. Ook wordt er gereden over "stedelijke
obstakels", m.a.w. die gebouwd werden door de mens, over andere
vaste structuren of langs een traject bestaande uit obstakels van
aarde waar de rijder overheen moet springen of snel omheen
moet rijden. Deze vorken mogen enkel gebruikt worden met
schijfremmen. Bovendien moeten het frame, de wielen en andere
componenten speciaal ontworpen zijn voor deze discipline. De
schijfremmen moeten bevestigd worden aan de daarvoor voorziene
montagepunten op de vork. Voer nooit wijzigingen uit aan de vork
om andere elementen te bevestigen.
63