Marzocchi 320 LCR Manual De Instrucciones página 12

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3.4.4 Montaggio ruota su forcelle con attacco ruota con
perno a sgancio rapido QR15 e QR20
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SLOPE CR
A !
TTENZIONE
Verifi care sempre la pulizia dei forcellini portaruota e
rimuovere eventuale sporco e fango prima di installare la ruota.
Eventuale sporco può pregiudicare il corretto funzionamento
del perno e la sicurezza del fi ssaggio. Un fi ssaggio non
corretto della ruota può provocare gravi incidenti, anche
mortali. Non serrare il perno senza avere inserito il mozzo
fra i piedini portaruota della forcella. Non utilizzare mai altri
attrezzi durante il serraggio del perno ruota. Un serraggio
eccecessivo può danneggiare il perno o la forcella.
Il perno ruota del sistema QR15 e QR20 permette in maniera molto
rapida e senza l'utilizzo di attrezzi il montaggio e lo smontaggio della
ruota anteriore sulla forcella.
La procedura di bloccaggio della ruota ha la stessa semplicità del
QR per ruote standard con perno da 9 mm con leva a eccentrico e
la procedura di installazione è pertanto molto simile.
Per un corretto funzionamento della forcella la ruota deve essere
installata come illustrato di seguito:
• Posizionare il mozzo ruota tra i due forcellini portaruota.
• Allineare il mozzo della ruota sui forcellini portaruota (vedi
di Figura 5).
• Inserire il perno attraverso il piedino portaruota destro (vedi
di Figura 5).
• Attraversare il foro al centro del mozzo fi no a raggiungere il
piedino porta ruota sinistro.
• Ruotare il perno in senso orario, (vedi
non si incontra resistenza all'avvitamento.
La leva di bloccaggio, se in posizione di massima apertura permette
l'avvitamento e lo svitamento del perno sul piedino portaruota
sinistro.
Non utilizzare la lunghezza della leva di bloccaggio del perno per
aumentare la coppia di serraggio.
• Orientare la leva di fi ssaggio nella direzione in cui si vorrà
ottenere la chiusura ed agendo sulla leva stessa bloccare il
perno (vedi 5C di fi gura 5).
Per il corretto fi ssaggio la leva durante la rotazione per la chiusura
deve creare resistenza. A chiusura avvenuta si può notare sulla
propria mano una leggera impronta della leva stessa.
Per aumentare la tensione occorre aprire la leva dello sgancio
rapido e avvitare, ruotando in senso orario, ulteriormente il perno,
fi no ad avvertire la corretta tensione durante la chiusura.
Qualora la leva non riesca a ruotare completamente fi no alla
posizione di chiusura, signifi ca che il perno è stato eccessivamente
avvitato sul piedino portaruota. In questo caso occorre ridurre la
tensione, per fare ciò è suffi ciente svitare leggermente il perno,
ruotandolo in senso antiorario, fi no ad avvertire la corretta tensione
durante la chiusura.
• Verifi care che la leva dello sgancio sia in posizione tale da
assicurare il coretto fi ssaggio del perno e che sia in posizione
tale da non essere soggetta ad urti durante l'utilizzo (vedi 5C
di fi gura 5).
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5A
5A
5B di fi gura 5), fi no a che
• Verifi care il corretto allineamento forcella-ruota facendo
compiere alcune corse complete agli steli. La ruota non dovrebbe
entrare in contatto o avvicinarsi a nessuna parte della forcella.
Sollevare quindi la parte anteriore della bicicletta e far compiere
alcune rotazioni alla ruota per verifi care l'allineamento con il
freno a disco. La ruota non dovrebbe oscillare né lateralmente
né verticalmente. Per le specifi che corrette, consultare il libretto
di istruzioni dell'impianto freno.
Dopo aver chiuso la leva dello sgancio rapido, non ruotare o
modifi care la posizione della leva. Lo spostamento della leva di
fi ssaggio può compromettere la sicurezza.
Figura 5 - Installazione ruota su forcelle con attacco ruota con perno a sgancio rapido
5A
5B
5C