Marzocchi 320 LCR Manual De Instrucciones página 51

DBC Tecnología hibrida: El Cartucho dinámico sangrado es la más efi ciente solución para el control en marcha, el cual toma todas la
ventajas de los sistema de compresión hidráulica más populares del mercado: El baño abierto y el cartucho sellado. Basado en un
sistema hibrido el cartucho DBC es un sistema de baja presión con un depósito de compensación controlado por un muelle metálico
en lugar de una cámara de aire presurizada. El aceite pasa a través de dos diferentes circuitos que en el caso de conducción extrema
permite al aceite salir del cartucho cuando el sistema está sometido a presión demasiado alta. El aceite entonces será succionado por
el interior del cartucho de nuevo a través de una torica de un solo sentido evitando de esta forma que el aire se mezcle con el fl uido,
manteniendo la partes con fricción siempre lubricadas en cada paso de la compresión de forma efectiva y consistente en las condiciones
más extremas del terreno. Combinando la excelente compresión y el sistema de baño abierto con la ligereza de un cartucho cerrado,
el sistema DBC es una característica que solo puedes encontrar en los sistemas Marzocchi.
Con el sistema C2R2 cada usuario será capaz de encontrar los ajustes perfectos con el
control de alta y baja velocidad de compresión y rebote con la opción de ajustar la compresión
de forma personalizada mediante arandelas soltando la tapa de arriba del cuerpo del
amortiguador. Un revolucionario diseño que permite a los usuarios customizar los ajustes
para su estilo particular de uso y habilidades, controlando la compresión sin la necesidad
de desmontar la suspension por completo, ni sangrar el cartucho hidráulico. Esto funciona
gracias a tres vías de paso de aceite en la unidad de compresión: Un circuito principal para
controlar la compresión a baja velocidad mediante una aguja, y dos circuito concéntricos
diferentes en el pistón controlados por arandelas. El primero trabaja en la compresión a media
velocidad con la fl exión de las arandelas, el segundo, para la alta velocidad, mueve la pila
completa permitiendo al fl uido moverse con la mínima resistencia. La alta velocidad puede
ser ajustada con otro dial en la botella derecha, precargando el muelle que mantiene la pila
en posición. La media velocidad es también ajustable mediante el cambio del espesor de las
arandelas controlando la progresión entre la compresión a alta y baja velocidad.
DBC NCR es la combinación ideal entre la tecnología de Motocicletas y las necesidades
de competición de enduro.
Suave compresión, fi able y de bajo mantenimiento como un sistema de baño abierto pero
ligero como un cartucho sellado al mismo tiempo.
La compresión de baja velocidad y el rebote pueden ser ajustados girando los diales, ambos
con un plus: El rebote a alta velocidad puede ser ajustado con la actualización del conjunto
de arandelas y la compresión puede ralentizada durante los ascensos!
Este super efi ciente cartucho NCR puede también ser combinado con el nuevo y ergonómico
mando remoto haciendo tus salidas en MTB más rápidas y seguras.
El cartucho CR ofrece el control del rebote y compresión a baja velocidad manteniendo la
suspension suave y las cubiertas pegadas al suelo, no importa el estilo de conducción o
el terreno por el cual estés andando. La compresión a alta velocidad puede ser ajustada
por una actualización y customizado de la pila de arandelas.
Facil de ajustar,el cartucho R es el primer paso en el alto rendimiento en el Mercado
de las suspensiones. Controlando el rebote a baja velocidad te aseguras un control
constante de la marcha incrementando la sensacion de confi anza con la bici y con
el terreno.
La compresión a baja velocidad y el rebote pueden ser ajustados por los diales, los dos
con un plus: El rebote a alta velocidad puede ser actualizado con una pila de arandelas
customizada y la compresión puede ser totalmente bloqueada en cada subida!. La
válvula Blow-off interna mantiene siempre el sistema a salvo incluso si te enfrentas a
un descenso sin desbloquear la suspension
El control de rebote a baja velocidad combinada con un efi ciente bloqueo de compresión
es la mejor opción para el Cross country y los entusiastas del all mountain
DBC
DBC C2R2
DBC NCR
DBC CR
DBC R
DBC LCR
DBC LR
Pos.
Compresion de baja
oro
velocidad
Compresion de alta
naranja
velocidad
gris Rebote a alta velocidad
rojo Rebote a baja velocidad
Pos.
oro Compresion
negro Climb Compression
rojo Rebote
Pos.
oro Compresion
rojo Rebote
Pos.
rojo Rebote
Pos.
oro Compresion
negro Bloqueo
rojo Rebote
Pos.
negro Bloqueo
rojo Rebote
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