Tabla de contenido
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Sección de Mantenimiento
Capacidades de llenado
Tabla 7
Compartimiento o sistema
Motor sólo
Sistema externo, según el OEM
(1)
Turbocompresor sencillo
(2)
Series de turbocompresores
(3)
El sistema externo incluye un radiador o un tanque de expansión con los siguientes componentes: intercambiador de calor y tubería.
Consulte las especificaciones del fabricante de equipo original. Registre el valor de la capacidad del sistema externo en esta línea.
Recomendaciones de fluidos
Información general sobre
refrigerante
ATENCION
Nunca añada refrigerante a un motor recalentado. Si
lo hace, puede causar averías al motor. Espere pri-
mero a que se enfríe el motor.
ATENCION
Si hay que guardar el motor, o enviarlo a una región
con temperaturas inferiores al punto de congelación,
el sistema de enfriamiento debe protegerse contra
la temperatura exterior mínima o drenarse completa-
mente para impedir que sufra daños.
ATENCION
Compruebe con frecuencia la gravedad específica del
refrigerante para ver si es apropiada la protección
contra el congelamiento o la ebullición.
Limpie el sistema de enfriamiento cuando se
presenten las siguientes causas:
•
Contaminación del sistema de enfriamiento
•
Recalentamiento del motor
•
Formación de espuma en el refrigerante
ATENCION
No opere nunca un motor sin termostato en el sistema
de enfriamiento. Los termostatos ayudan a mantener
el refrigerante del motor a la temperatura de opera-
ción apropiada. Se pueden producir problemas en el
sistema de enfriamiento si no dispone de termostatos.
Capacidades de llenado
(3)
i04384903
Motor
Motor
TP
(1)
9 L (1,97 gal EE.UU.)
Muchas de las fallas de los motores se relacionan
con el sistema de enfriamiento. Los siguientes
problemas están relacionados con fallas del sistema
de enfriamiento: recalentamiento, fugas en la bomba
de agua y radiadores o intercambiadores de calor
taponados.
Estas fallas pueden evitarse con un mantenimiento
correcto del sistema de enfriamiento. El
mantenimiento del sistema de enfriamiento es
tan importante como el mantenimiento de los
sistemas de combustible y lubricación. La calidad del
refrigerante es tan importante como la calidad del
combustible y del aceite lubricante.
El refrigerante está compuesto normalmente de tres
elementos: agua, aditivos y glicol.
Agua
El agua se utiliza en el sistema de enfriamiento para
transferir el calor.
Se recomienda utilizar agua destilada o
desionizada en los sistemas de enfriamiento del
motor.
NO use los siguientes tipos de agua en los sistemas
de enfriamiento: agua dura, agua suavizada,
acondicionada con sal y agua de mar.
Si no hay agua destilada o agua desionizada
disponible, use agua con las propiedades que se
indican en la Tabla 8.
SSBU8605-01
Litros
Motor
TTA
(2)
9,4 L (2,07 gal EE.UU.)
Capítulos
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