Tabla de contenido
SSBU8605-01
3. Corte y abra el filtro de aceite con una herramienta
adecuada. Separe los pliegues e inspeccione
el filtro de aceite para determinar si contiene
residuos de metal. Una cantidad excesiva de
residuos de metal en el filtro de aceite puede
indicar un desgaste prematuro o una falla
inminente.
Utilice un imán para distinguir entre los metales
ferrosos y los metales no ferrosos que se
encuentren en el elemento de filtro del aceite. Los
metales ferrosos pueden indicar un desgaste de
las piezas de hierro fundido y acero del motor.
Los metales no ferrosos pueden indicar un
desgaste de las piezas de aluminio, de latón o
de bronce del motor. Las piezas que pueden
verse afectadas incluyen las siguientes: cojinetes
de bancada, cojinetes de varilla y cojinetes del
turbocompresor.
Debido al desgaste normal y a la fricción, no es
raro encontrar pequeñas cantidades de residuos
en el filtro del aceite.
4. Instale el tapón de drenaje (1) y ajuste a un par
de 12 N·m (106 lb pulg).
5. Limpie la superficie de sellado (2).
ATENCION
No llene los filtros de aceite antes de instalarlos. Es-
te aceite no se filtraría y podría estar contaminado. El
aceite contaminado puede causar un desgaste acele-
rado de los componentes del motor.
6. Aplique aceite del motor limpio al sello anular (3)
del filtro de aceite nuevo (4).
7. Instale el filtro de aceite nuevo. Enrosque el
filtro de aceite (4) hasta que el sello anular haga
contacto con la superficie de sellado (2). Luego,
gire el filtro de aceite ¾ partes de una vuelta
completa. Quite el contenedor y elimine el aceite
remanente de acuerdo con los reglamentos
locales.
Llene el colector de aceite
1. Quite la tapa del tubo de llenado de
aceite. Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, "Recomendaciones de Fluidos"
para obtener información adicional sobre los
aceites adecuados. Llene el colector de aceite
con la cantidad correcta de aceite lubricante de
motor nuevo. Consulte el Manual de Operación
y Mantenimiento, "Capacidades de Llenado"
para obtener información adicional sobre las
capacidades de llenado.
Espacio libre del ventilador - Comprobar
ATENCION
Si está equipado con un sistema de filtro de aceite au-
xiliar o un sistema de filtro remoto, siga las recomen-
daciones del Fabricante de Equipo Original (OEM) o
las de los fabricantes del filtro. Si se llena el cárter en
exceso o con muy poco aceite, se pueden causar da-
ños al motor.
2. Arranque el motor y manténgalo en
funcionamiento a "VELOCIDAD BAJA EN
VACÍO" durante dos minutos. Realice este
procedimiento para asegurarse de que el sistema
de lubricación tenga aceite y de que los filtros de
aceite estén llenos. Inspeccione el filtro de aceite
para detectar si hay fugas.
3. Pare el motor y deje que el aceite drene de
regreso al colector de aceite durante al menos
diez minutos.
Ilustración 67
"L" Bajo
"H" Alto
4. Extraiga el indicador de nivel de aceite del motor
para revisar el nivel de aceite. Mantenga el nivel
de aceite entre las marcas "L" y "H" en el indicador
de nivel de aceite del motor. No llene el cárter por
encima de la marca "H".
Espacio libre del ventilador -
Comprobar
Hay diferentes tipos de sistemas de enfriamiento.
Consulte al Fabricante de Equipo Original (OEM)
para obtener información sobre el espacio libre para
el ventilador.
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Sección de Mantenimiento
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