Seřízení Karburátoru; Diagnostika - GGP ITALY BL 260 H Manual De Instrucciones

6.2 SEŘÍZENÍ KARBURÁTORU
Karburátor se seřizuje ve výrobním závodě tak,
aby se docílilo maximálního výkonu ve všech
podmínkách použití s minimálními emisemi
škodlivých plynů podle platných předpisů.
V případě nedostatečného výkonu se obraťte
na vašeho Prodejce za účelem kontroly karbu-
race a motoru.

7. DIAGNOSTIKA

Co je třeba dělat, když...
Původ problému
1. Motor se nedá nastartovat
nebo jej nelze udržet v chodu
Nesprávný postup při
startování
Zanesená
zapalovací svíčka nebo
nesprávná vzdálenost
mezi elektrodami
Ucpaný vzduchový filtr
Problémy s karburací
N asávací mřížka otevřena
bez montáže první
vysávací trubky
2. Motor nastartuje, ale má nízký výkon
Ucpaný vzduchový filtr
Problémy s karburací
3. Činnost motoru je nepravidelná
nebo chybí výkon při zátěži
Zanesená zapalovací
svíčka nebo nesprávná
vzdálenost mezi
elektrodami
Problémy s karburací
S běrný vak plný nebo
ucpaný
4. Výfuk motoru nadměrně kouří
Chybné složení
palivové směsi
Problémy s karburací
Náprava
Řiďte se pokyny
(viz kap. 3)
Zkontrolujte zapalovací
svíčku (viz kap. 5)
Vyčistěte a/nebo vyměňte
filtr (viz kap. 5)
Obraťte se na vašeho
Prodejce
novu zavřete mřížku nebo
namontujte první vysávací
trubku (viz kap. 1)
Vyčistěte a/nebo vyměňte
filtr (viz kap. 5)
Obraťte se na vašeho
Prodejce
Zkontrolujte zapalovací
svíčku (viz kap. 5)
Obraťte se na vašeho
Prodejce
V yprázdněte vak
(viz kap. 4)
Připravte palivovou směs
podle pokynů (viz kap. 2)
Obraťte se na vašeho
Prodejce
10