Idiomas disponibles
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inadvertance, qui peuvent obstruer la machine et
bloquer la roue à ailettes. Dans ce cas :
– Arrêter immédiatement le moteur.
– Démonter le tuyau d'aspiration.
– Retirer le corps étranger en agissant à travers la
bouche d'aspiration.
S'assurer que la roue à ailettes et la volute soient
entièrement libres avant d'utiliser de nouveau la
machine.
IMPORTANT Un sac trop plein réduit l'efficacité
de la machine et peut surchauffer le moteur.
4.3 FIN DU TRAVAIL
Lorsque le travail est terminé:
– A rrêter le moteur comme indiqué précédem-
ment (Chap.6)
– D ébrancher le capuchon de la bougie.
– E n cas d'emploi comme aspirateur, vider le
sac de ra m assage.
– S i l'on veut enlever les tuyaux de soufflage,
remettre la vis de fixation (1) et les rondelles
correspondantes (2) (Fig. 1 et 2).
– S i l'on veut enlever les tuyaux d'aspiration, fer-
mer la grille (6) et serrer le pommeau (5) (Fig.
2).
5. ENTRETIEN COURANT
Il est fondamental d'effectuer correctement l'en-
tretien pour pouvoir maintenir pendant long-
temps l'efficacité et la sécurité d'emploi origi-
nelles de la machine.
ATTENTION!
Pendant les opérations d'en
tretien:
– D étacher le capuchon de la bougie.
– A ttendre que le moteur se soit adéquate
ment refroidi.
– Porter des gants de travail.
– N'effectuer aucune intervention si l'on ne
possède pas les outillages et les connais
sances né c essaires.
5.1 CONSERVATION
A la fin de chaque session de travail, nettoyer
soigneusement la machine de la poussière et
des débris, réparer ou remplacer les parties dé-
fectueuses.
La machine doit être conservée dans un endroit
sec et à l'abri des intempéries.
5.2 CYLINDRE ET SILENCIEUX
Pour réduire le risque d'incendie, il faut nettoyer
fréquemment les ailettes du cylindre avec de
l'air comprimé, et libérer la zone du silencieux de
poussières, feuilles ou autres débris.
5.3 GROUPE DE DÉMARRAGE
Pour éviter que le moteur ne se surchauffe et
s'abîme, il faut toujours tenir les grilles de l'air de
refroidissement bien propres et débarrassées
des sciures et des débris.
Le câble de démarrage doit être remplacé par
un câ b le neuf dès les premiers signes de dété-
rioration.
5.4 FIXATIONS
Contrôler périodiquement que toutes les vis et
les écrous sont bien serrés et que les poignées
sont solidement fixées.
5.5 NETTOYAGE DU FILTRE À AIR (Fig. 7)
IMPORTANT Il est essentiel de nettoyer le filtre
à air pour garantir le bon fonctionnement et la du-
rabilité de la machine. Ne jamais travailler sans
filtre ou avec un filtre endommagé, pour ne pas
provoquer de dommages irréparables au moteur.
Il faut nettoyer le filtre toutes les 8-10 heures de
travail.
Pour nettoyer le filtre:
– D évisser le pommeau (1), démonter le cou-
vercle (2), et enlever l'élément filtrant (3).
– L aver l'élément filtrant (3) avec de l'eau et du
sa v on. Ne pas utiliser d'essence ni d'autres
solvants.
– L aisser sécher le filtre à l'air.
– R emonter l'élément filtrant (3) et le couvercle
(2), en le fixant avec le pommeau (1).
5.6 CONTRÔLE DE LA BOUGIE (Fig. 8)
Périodiquement, démonter et nettoyer la bou-
gie en enlevant les éventuels dépôts, avec une
brosse métallique.
Contrôler et rétablir une distance correcte entre
les électrodes.
Remonter la bougie et la serrer à fond avec la clé
comprise dans la fourniture.
Dans le cas d'électrodes brûlées ou d'isolant
détérioré, et de toute façon toutes les 50 heures
de fonctionnement, il faut remplacer la bougie
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