GGP ITALY BL 260 H Manual De Instrucciones página 258

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 83
Filtreyi  temizlemek  için  aşağıdakileri  yap  m ak 
gerekir:
–    T opuzu  (1)  çözün,  kapağı  (2)  sökün  ve  filtre 
elemanını (3) çıkarın.
–    F iltre  elemanını  (3)  su  ve  sabun  ile  yıkayın. 
Benzin veya başka solventler kullanmayın.
–    F iltreyi (3) kuruması için açık havada bırakın. 
–    F iltre elemanını (3) ve kapağı (2), topuz (1) ile 
sabitleyerek tekrar monte edin.
5.6 BUJİ KONTROLÜ (Res. 8)
Periyodik olarak olası artıkları metal ufak bir fırça 
ile çıkararak bujiyi sökün ve temizleyin.
Elektrotlar  arasındaki  doğru  mesafeyi  kontrol 
e  d in ve yeniden düzenleyin.
Bujiyi tedarikteki anahtar ile iyice sıkıştırarak tek-
rar monte edin.
Yanmış elektrotlar veya aşınmış yalıtıcı du  r u  m un-
da ve her halükarda her 50 işleme saatinde bir, 
buji aynı özelliklere sahip bir diğeri ile de  ğ i  ş ti  r il-
melidir.
5.7 MİNİMUM AYARI (Res. 9)
ÖNEMLİ  Minimum ayarı, motor ka pan ma eğilimi
gösterdiğinde veya gaz kolu ça lı ştı rıldığında çok
hız farkı hissedilmediğinde gereklidir.
Ayar,  motor  çalıştırıldıktan  ve  birkaç  dakika  boş 
dön  m eye  bırakıldıktan  sonra  vidaya  (1)  mü-da-
ha  l e edilerek gerçekleştirilir:
–    M otor devrini artırmak için saat yönünde;
–    M otor  devrini  azaltmak  için  saat  yönünün  ter 
-sine.
Ayarlama  gerçekleştirildikten  sonra,  motor  dü-
zen  s izlikler veya belirsizlikler ile karşılaşılmadan 
mi  n imumda dönmelidir.
5.8 UZUN SÜRE ÇALIŞMAMA
ÖNEMLİ  Makine için 2-3 aydan daha fazla bir
çalışmama süresi öngörüldüğünde, ça lış maya
başlamadaki zorlukları veya motora ka lı cı zararları
önlemek için bazı önlemleri uygulamak gerekir.
5.8.1 Depolama
Makineyi  kaldırmadan  önce  aşağıdakileri  yap-
mak gerekir:
–    Y akıt deposunu boşaltın.
–    M otoru çalıştırın ve karbüratörün içinde kalmış 
tüm yakıtı tüketecek şekilde stop edene kadar 
mi  n imumda çalıştırın.
–    M otoru soğumaya bırakın ve bujiyi sökün.
–    B ujinin deliğine bir çay kaşığı yeni yağ koyun.
–    S ilindir içinde yağı dağıtmak için marş düğ  m e-
si  n i birkaç kez çekin.
–    Ü st ölü noktaya (piston maksimum sto  k un  d ay-
ken buji deliğinden görülebilir) piston ile bujiyi 
tekrar monte edin.
5.8.2 Yeniden faaliyete geçme
Makineyi tekrar faaliyete geçirme anında a  ş a  ğ ı-
da  k ileri yapmak gerekir:
–    B ujiyi çıkarın.
–    Y ağ fazlalıklarını gidermek için marş düğ  m e  s i-
ni birkaç kez çalıştırın.
–    B ujiyi "Buji kontrolü" bölümünde belirtildiği gi-
bi ko  n trol edin.
–    M akineyi "Çalışmaya hazırlık" bölümünde be-
lir  t ildiği gibi hazırlayın.
6. OLAĞANÜSTÜ BAKIM
Bu müdahaleler sadece ve sadece Satıcı tarafın-
dan gerçekleştirilmelidir.
Uygun olmayan yerlerde veya nitelikli olmayan 
kişiler tarafından gerçekleştirilen işlemler, her 
türlü garantinin geçersiz kalmasına neden olur.
6.1 YAKIT FİLTRESİ
Deponun  içinde  kirlerin  motorun  içine  girmesini 
önleyen bir filtre bulunur.
Yılda bir kez Satıcınız tarafından filtreyi de  ğ i  ş tirt-
meniz gerekir.
6.2 YAKIT AYARI
Yakıt  yürürlükteki  kanunlara  göre  minimum  za-
rarlı  gaz  emisyonu  ile  her  kullanım  durumunda 
maksimum  verimi  elde  edecek  şekilde  fabrika-
da ayarlanır
Kötü verim durumunda, karbürasyonun ve moto-
run kontrolü için Satıcınıza başvurun.
9
loading