GGP ITALY BL 260 H Manual De Instrucciones página 148

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 83
– ištraukti pašalinį daiktą pro siurbimo angą.
Prieš vėl naudojant įrenginį, įsitikinti, ar sukamasis
elementas ir voliuta yra visiškai laisvi.
SVARBU Per pilnas krepšys su ma ži na prietaiso
efektyvumą ir gali perkaitinti variklį.
4.3 DARBO PABAIGA
Pabaigus darbą:
–    S ustabdyti  variklį  kaip  tai  nurodyta  anksčiau 
(skyr. 6).
–    A tjungti žvakės gaubtą.
–    I štuštinti surinkimo krepšį jeigu buvo nau  d o  j a-
mas siurbimui.
–    J eigu  norima  nuimti  pūtimo  vamzdžius,  atgal 
su  d ėti  fiksavimo  varžtus  (1)  ir  reliatyvias  po-
verž  l es (2) (Pav. 1 ir 2).
–    J eigu  norima  nuimti  siurbimo  vamzdžius, 
už  d a  r yti  groteles  (6)  ir  priveržti  galvelę  (5)
(Pav. 2).
5. KASDIENINĖ PRIEŽIŪRA
Taisyklinga  priežiūra  yra  pagrindinis  dalykas 
norint  išlaikyti  ilgam  prietaiso  veiksmingumą  ir 
saugumą.
DĖMESIO!
  Priežiūros operacijų metu:
–    N uimti žvakės gaubtą.
–    P alaukti kol variklis bus tinkamai ataušęs
–  Dėvėti darbines pirštines.
–    N eatlikti  jokių  taisymų  jeigu  neturima 
pa  k an  k amo  susipažinimo  su  prietaisu  bei 
ne  t u  r int reikiamų priemonių.
5.1 LAIKYMAS
Pabaigus  kiekvieną  darbo  sesiją,  kruopščiai  iš-
va  l y  t i prietaisą nuo dulkių ir kitų liekanų, pa  t ai  s y-
ti ar  b a pakeisti pažeistas dalis.
Prietaisas turi būti laikomas sausoje patalpoje ir 
to  l i nuo drėgmės.
5.2 CILINDRAS IR DUSLINTUVAS
Norint sumažinti užsidegimo riziką, dažnai valy-
ti  su  s lėgtu  oru  cilindro  briaunas  ir  iš  duslintuvo 
pa  š a  l inti  susikaupusias  dulkes,  lapus  bei  kitas 
lie  k anas.
5.3 UŽVEDIMO GRUPĖ
Kad  būtų  išvengta  perkaitimo  ir  žalos  varikliui, 
vė  s inamojo  oro  grotelės  turi  būti  visuomet  šva-
ros ir išvalytos nuo pjuvenų ir kitų liekanų. 
Užvedamojo  lyno  rankenėlė  turi  būti  pakeista 
e  s ant pirmiems jos gedimo požymiams.
5.4 FIKSAVIMAI
Periodiškai  patikrinti  visų  varžtų  ir  veržlių  pri-
ver  ž i  m ą ir, kad visos rankenos būtų tvirtai prifik-
suo  t os.
5.5 ORO FILTRO VALYMAS (Pav. 7)
SVARBU Oro filtro valymas yra svarbus norint iš-
laikyti gerą ir ilgą prietaiso eksploata ciją. Kad vari-
klis nebūtų nepataisomai pažeistas, ne dirbkite be
filtro ar su pažeistu filtru.
Valymas turi būti atliekamas kas 8 –10 darbo va-
lan  d ų. 
Filtro valymui:
–    A tveržti  galvelę  (1)  išmontuoti  dangtelį  (2)  ir 
nu  i mti filtruojantį elementą (3).
–    N uplauti vandeniu ir muilu filtruojantį elementą 
(3). Nenaudoti benzino ar kitų tirpiklių.
–    L eisti filtrui išdžiūti atvirame ore. 
–    S umontuoti  filtruojantį  elementą  (3)  ir  dangtį 
(2) fiksuojant jį galvele (1).
5.6 ŽVAKĖS PATIKRINIMAS (Pav. 8)
Periodiškai, išardyti ir metaliniu šepetėliu išvalyti 
žvakę pašalinant galimas nuosėdas.
Patikrinti ir sugrąžinti teisingą atstumą tarp e  l ek-
trodų.
Sumontuoti atgal žvakę ir su tam skirtu raktu pri-
veržti iki dugno.
Elektrodų  perdegimo  arba  izoliatoriaus  gedimo 
at  v eju, bei kas 50 valandų veikimo, žvakė turi bū-
ti pakeista į kitą analogišką žvakę.
5.7 MINIMALAUS GREIČIO REGULIAVIMAS
(Pav. 9)
SVARBU Minimalaus greičio reguliavimas yra
būtinas, kai variklis pradeda išsijungti arba kai yra
nejaučiamas didelis skirtumas aktyvinant akcele-
ratorių.
Reguliavimas yra atliekamas po variklio pa  l ei  d i-
mo  leidžiant  laisvai  suktis  varikliui  keletą  minu-
čių, vei  k iant varžtu (1):
–    l aikrodžio  rodyklės  kryptimi  variklio  apsukų 
pa  d idinimui;
–    p rieš laikrodžio rodyklę variklio apsukų su  m a-
ži  n imui;
Įvykdžius reguliavimą variklis turi suktis mini  m a-
liu  greičiu  be  nereguliarumo  arba  be  netiks  l in-
gumo.
8
loading