– ištraukti pašalinį daiktą pro siurbimo angą.
Prieš vėl naudojant įrenginį, įsitikinti, ar sukamasis
elementas ir voliuta yra visiškai laisvi.
SVARBU Per pilnas krepšys su ma ži na prietaiso
efektyvumą ir gali perkaitinti variklį.
4.3 DARBO PABAIGA
Pabaigus darbą:
– S ustabdyti variklį kaip tai nurodyta anksčiau
(skyr. 6).
– A tjungti žvakės gaubtą.
– I štuštinti surinkimo krepšį jeigu buvo nau d o j a-
mas siurbimui.
– J eigu norima nuimti pūtimo vamzdžius, atgal
su d ėti fiksavimo varžtus (1) ir reliatyvias po-
verž l es (2) (Pav. 1 ir 2).
– J eigu norima nuimti siurbimo vamzdžius,
už d a r yti groteles (6) ir priveržti galvelę (5)
(Pav. 2).
5. KASDIENINĖ PRIEŽIŪRA
Taisyklinga priežiūra yra pagrindinis dalykas
norint išlaikyti ilgam prietaiso veiksmingumą ir
saugumą.
DĖMESIO!
Priežiūros operacijų metu:
– N uimti žvakės gaubtą.
– P alaukti kol variklis bus tinkamai ataušęs
– Dėvėti darbines pirštines.
– N eatlikti jokių taisymų jeigu neturima
pa k an k amo susipažinimo su prietaisu bei
ne t u r int reikiamų priemonių.
5.1 LAIKYMAS
Pabaigus kiekvieną darbo sesiją, kruopščiai iš-
va l y t i prietaisą nuo dulkių ir kitų liekanų, pa t ai s y-
ti ar b a pakeisti pažeistas dalis.
Prietaisas turi būti laikomas sausoje patalpoje ir
to l i nuo drėgmės.
5.2 CILINDRAS IR DUSLINTUVAS
Norint sumažinti užsidegimo riziką, dažnai valy-
ti su s lėgtu oru cilindro briaunas ir iš duslintuvo
pa š a l inti susikaupusias dulkes, lapus bei kitas
lie k anas.
5.3 UŽVEDIMO GRUPĖ
Kad būtų išvengta perkaitimo ir žalos varikliui,
vė s inamojo oro grotelės turi būti visuomet šva-
ros ir išvalytos nuo pjuvenų ir kitų liekanų.
Užvedamojo lyno rankenėlė turi būti pakeista
e s ant pirmiems jos gedimo požymiams.
5.4 FIKSAVIMAI
Periodiškai patikrinti visų varžtų ir veržlių pri-
ver ž i m ą ir, kad visos rankenos būtų tvirtai prifik-
suo t os.
5.5 ORO FILTRO VALYMAS (Pav. 7)
SVARBU Oro filtro valymas yra svarbus norint iš-
laikyti gerą ir ilgą prietaiso eksploata ciją. Kad vari-
klis nebūtų nepataisomai pažeistas, ne dirbkite be
filtro ar su pažeistu filtru.
Valymas turi būti atliekamas kas 8 –10 darbo va-
lan d ų.
Filtro valymui:
– A tveržti galvelę (1) išmontuoti dangtelį (2) ir
nu i mti filtruojantį elementą (3).
– N uplauti vandeniu ir muilu filtruojantį elementą
(3). Nenaudoti benzino ar kitų tirpiklių.
– L eisti filtrui išdžiūti atvirame ore.
– S umontuoti filtruojantį elementą (3) ir dangtį
(2) fiksuojant jį galvele (1).
5.6 ŽVAKĖS PATIKRINIMAS (Pav. 8)
Periodiškai, išardyti ir metaliniu šepetėliu išvalyti
žvakę pašalinant galimas nuosėdas.
Patikrinti ir sugrąžinti teisingą atstumą tarp e l ek-
trodų.
Sumontuoti atgal žvakę ir su tam skirtu raktu pri-
veržti iki dugno.
Elektrodų perdegimo arba izoliatoriaus gedimo
at v eju, bei kas 50 valandų veikimo, žvakė turi bū-
ti pakeista į kitą analogišką žvakę.
5.7 MINIMALAUS GREIČIO REGULIAVIMAS
(Pav. 9)
SVARBU Minimalaus greičio reguliavimas yra
būtinas, kai variklis pradeda išsijungti arba kai yra
nejaučiamas didelis skirtumas aktyvinant akcele-
ratorių.
Reguliavimas yra atliekamas po variklio pa l ei d i-
mo leidžiant laisvai suktis varikliui keletą minu-
čių, vei k iant varžtu (1):
– l aikrodžio rodyklės kryptimi variklio apsukų
pa d idinimui;
– p rieš laikrodžio rodyklę variklio apsukų su m a-
ži n imui;
Įvykdžius reguliavimą variklis turi suktis mini m a-
liu greičiu be nereguliarumo arba be netiks l in-
gumo.
8