Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
2.2.1 Характеристики на бензина
Използвайте единствено безоловен бензин
(зелено означение) със стойност на октана
не по-ниска от 90 N.O.
ВАЖНО Безоловният бензин води до образу-
ване на утайки в резервоара, ако се задържи
повече от два месеца. Винаги използвайте не-
застоял бензин!
2.2.2 Характеристики на маслото
Използвайте единствено синтетично масло с
отлично качество, предназначено за двутак-
тови мотори.
При вашия продавач-консултант са налични
масла, специално разработени за този вид
мотори, които гарантират висока защита.
2.2.3 Приготвяне и съхранение на сместа
ОПАСНОСТ!
Бензинът и сместа са лес
нозапалими!
– С ъхранявайте бензина и сместа в кон
тейнери, предназначени за горива, на
сигурни места, отдалечени от източници
на топлина или свободен пламък.
– Н е оставяйте контейнерите на места,
достъпни за деца.
– Н е пушете, когато приготвяте сместа и
избягвайте вдишването на бензинови
те пари.
За приготвяне на сместа:
– С ложете в подходящ съд половината от
количеството бензин.
– П рибавете цялото масло, според инструк-
циите от таблицата.
– С ложете останалата част от бензина.
– З атворете съда и разклатете добре.
ВАЖНО Сместа е подложена на стареене. Не
приготвяйте по-голямо количество смес от не-
обходимото ви, за да избегнете образуването
на утайки.
ВАЖНО Отбележете отчетливо кои контей-
нери съдържат бензин и кои смес, за да из-
бегнете евентуално объркване в момента на
използването им.
ВАЖНО Почиствайте периодично контейне-
рите, в които съхранявате бензина и сместа,
за да отстраните отложените утайки.
2.3 ЗАРЕЖДАНЕ С ГОРИВО
ОПАСНОСТ!
дате с гориво и избягвайте вдишването на
бензинови пари.
ВНИМАНИЕ!
пачката на контейнера, тъй като е възмож
но вътре да се е образувало налягане.
Преди да пристъпите към зареждане:
– Р азклатете добре сместа в тубата.
– П оставете машината в стабилна позиция
на равно, като капачката на резервоара
е нагоре.
– П очистете капачката и зоната около нея,
за да не попаднат в резервоара отпадъчни
продукти по време на зареждането.
– Р азвъртайте внимателно капачката на ре-
зервоара, за да се отдели постепенно съз-
далото се вътре налягане. При зарежда-
не използвайте фуния, като гледате да не
препълните резервоара до ръба на отвора.
ВНИМАНИЕ!
затягате докрай капачката на резервоара.
ВНИМАНИЕ!
следа от сместа, в случай, че е била раз
лята върху машината или мястото, където
зареждате и не включвайте мотора, дока
то все още има бензинови пари
3. ИЗПОЛЗВАНЕ НА МАШИНАТА
3.1 ВКЛЮЧВАНЕ НА МАШИНАТА
Преди да задвижите мотора, сложете маши-
ната в стабилно положение и се убедете, че
опората не е върху обдухващите или засмук-
ващи тръби.
3.1.1 Включване на "незагрял" мотор
Под "незагрял" мотор се има предвид мотор,
който се включва поне 5 минути след негово-
то изключване или след зареждане с гориво.
За включване на двигателя е необходимо
(Фиг. 4):
1. Д а поставите прекъсвача (1) на позиция
«I».
2. З адействайте стартера, като сложите
ръчката (2) в позиция «CHOKE».
3. Н атиснете копчето за пусков електрод
(Праймера) (3) около 7-10 пъти, за да под-
помогнете запалването на карбуратора.
7
Не пушете, когато зареж
Отворете внимателно ка
Затваряйте винаги като
Почистете веднага всяка
Capítulos
