nie podkładki (2) (Rys. 1 i 2).
– W przypadku potrzeby usunięcia rur ssa-
nia, zamk n ąć kratkę (6) i dokręcić pokrętło
(5) (Rys. 2).
5. KONSERWACJA ZWYCZAJNA
Właściwe utrzymanie jest elementem funda-
mentalnym dla zachowania z upływem czasu
wydajności i bezpieczeństwa użytkowania ma-
szyny.
OSTRZEŻENIE!
serwacyjnych:
– Odłączyć kołpak świecy zapłonowej.
– O dczekać, aż silnik będzie dostatecznie
ochłodzony.
– Stosować rękawice robocze.
– N ie wykonywać prac, jeżeli nie posiada się
zna j o m ości tematu i niezbędnego sprzętu.
5.1 PRZECHOWYWANIE
Po każdorazowym zakończeniu pracy, wyczy-
ścić do k ład n ie z kurzu i odpadków, naprawić lub
wymienić usz k odzone części.
Maszyna musi być przechowywana w suchym
po m ieszczeniu i zabezpieczona przed złymi wa-
runkami at m osferycznymi.
5.2 CYLINDER I TŁUMIK
W celu zmniejszenia ryzyka pożaru, czyścić re-
gularnie łopatki cylindra sprężonym powietrzem
i uwalniać okolice tłumika z kurzu, liści czy in-
nych resztek.
5.3 ZESPÓŁ ROZRUCHU
Aby uniknąć przegrzania się i uszkodzenia silni-
ka, krat k i zasysające powietrze do ochładzania
muszą być zawsze utrzymane w czystości i wol-
ne od trocin i od p adków.
Linka rozruchowa musi być wymieniona przy
pierws z ych odznakach zniszczenia.
5.4 UMOCOWANIA
Okresowo kontrolować dokręcenie wszystkich
śrub i nakrętek oraz czy uchwyty są pewnie
przymocowane.
5.5 CZYSZCZENIE FILTRA POWIETRZA
(Rys. 7)
WAŻNE Czyszczenie filtra powietrza jest pod-
stawową kwestią dla dobrego funkcjonowania i
trwałości maszyny. Nie pracować bez filtra lub z
Podczas zabiegów kon
filtrem uszkodzonym, aby nie spowodować nieod-
wracalnych szkód w silniku.
Czyszczenie musi być przeprowadzane, co 8–10
godzin pracy.
W celu oczyszczenia filtra:
– O dkręcić gałkę (1) rozmontować pokrywę
(2) i wy j ąć element filrujący (3).
– U myć element filtrujący (3) wodą i mydłem.
Nie uży w ać benzyny lub innych rozpuszczal-
ników.
– P ozostawić filtr oleju do wysuszenia.
– Z amontować z powrotem element filtrujący
(3) i po k ry w ę (2), przymocowując ją gałką (1).
5.6 KONTROLA ŚWIECY (Rys. 8)
Okresowo, rozebrać i oczyścić świecę usuwając
e w en t ualne osady metalową szczoteczką.
Kontrolować i przywrócić prawidłowość odległo-
ści międ z y elektrodami.
Zamontować z powrotem świecę zakręcając ją
do koń c a kluczem z wyposażenia.
Świeca powinna być wymieniana w przypadku
spa-lonych elektrod lub zniszczonego izolatora,
lub mimo wszystko, co 50 godzin pracy, na rów-
norzędną o a n a l o g icznych cechach.
5.7 REGULACJA MINIMALNA (Rys. 9)
WAŻNE Regulacja minimalnych obro tów jest
konieczna wtedy, gdy silnik często gaśnie i nie
jest zauważalna różnica prędkości po wciśnięciu
przyspiesznika.
Regulacja jest przeprowadzona po uruchomie-
niu i pozostawieniu silnika na luźnych obrotach
przez kilka minut, przekręcając śrubę (1):
– z godnie z ruchem wskazówek zegara w celu
zwięks z enia obrotów silnika;
– o dwrotnie do ruchu wskazówek zegara w celu
zmniejs z enia obrotów silnika.
Po wykonanej regulacji, silnik powinien obracać
się na minimalnych obrotach bez nieregularno-
ści czy niepewności.
5.8 DŁUGIE NIEUŻYTKOWANIE
WAŻNE Jeżeli przewiduje się okres nieużytko-
wania maszyny dłuższy niż 2–3 miesiące należy
zachować wszelkie srodki ostrożności w celu
u niknięcia trudności w ponownym użtkowaniu
mas zy ny lub trwałych uszkodzeńi silnika.
9