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Estabilización del conjunto vehícu-
lo tractor y remolque
La estabilización del conjunto vehículo y re-
molque es una función adicional del progra-
ma electrónico de estabilización (ESC).
Si la estabilización del conjunto vehículo y re-
molque detecta que el remolque se balan-
cea, interviene junto con la ayuda al control
de la dirección para reducir el balanceo del
remolque.
Requisitos para la estabilización del con-
junto vehículo y remolque
El vehículo está equipado de fábrica con un
●
dispositivo de remolque o ha sido equipado
posteriormente con uno compatible.
El ESC y el ASR están activos. En el cuadro
●
de instrumentos no está encendido el testigo
de control
o
.
El remolque está conectado al vehículo
●
tractor mediante la toma de corriente para
remolque.
Se circula a una velocidad superior a los
●
60 km/h (37 mph) aprox.
No se supera la carga vertical máxima téc-
●
nicamente admisible sobre el acoplamiento.
El remolque tiene una lanza rígida.
●
Si el remolque tiene freno, ha de estar equi-
●
pado con un freno de inercia mecánico.
Dispositivo de enganche para remolque y remolque*
ATENCIÓN
La mayor seguridad que proporciona la es-
tabilización del conjunto vehículo y remol-
que no deberá inducir a correr ningún ries-
go que comprometa la seguridad.
Adapte siempre la velocidad y el estilo
●
de conducción a las condiciones de visibili-
dad, climatológicas, de la calzada y del
tráfico.
Acelere con precaución cuando la calza-
●
da esté resbaladiza.
Cuando esté regulando algún sistema,
●
deje de acelerar.
ATENCIÓN
La estabilización del conjunto vehículo y
remolque puede que no detecte correcta-
mente todas las situaciones de marcha.
Cuando el ESC está desconectado, la
●
estabilización del conjunto vehículo tractor
y remolque también está desconectada.
El sistema de estabilización no detecta
●
en todos los casos los remolques ligeros,
por lo que no los estabiliza.
Cuando se circula por calzadas con po-
●
ca adherencia, el remolque puede cabe-
cear incluso con el sistema de estabiliza-
ción.
Los remolques con centro de gravedad
●
elevado pueden volcar sin haber oscilado
previamente.
Si no se lleva acoplado un remolque, pe-
●
ro va enchufado un conector en la toma de
corriente (p. ej., si se lleva un portabicicle-
tas con iluminación), pueden producirse
frenazos automáticos en situaciones de
marcha extremas.
Gancho de remolque de des-
bloqueo eléctrico*
Descripción
En el lado derecho del maletero: tecla
Fig. 213
para desbloquear el gancho de remolque.
El gancho del dispositivo de remolque se en-
cuentra en el paragolpes. El gancho de re-
molque de desbloqueo eléctrico no se puede
desmontar.
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