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Iniciar la marcha cuesta arriba con fun-
ción Auto Hold
Con una gama de marchas puesta, retire el
●
pie del pedal del freno y acelere suavemen-
te.
Iniciar la marcha cuesta arriba sin función
Auto Hold
Tire de la tecla del freno de estacionamien-
●
to electrónico.
Con una gama de marchas puesta, acelere
●
con cuidado y pulse la tecla del freno de es-
tacionamiento electrónico.
Programa de emergencia
Si la pantalla del cuadro de instrumentos
muestra todas las posiciones de la palanca
sobre fondo claro, significa que hay alguna
anomalía en el sistema, y el cambio automá-
tico funcionará con el programa de emer-
gencia. Todavía es posible conducir el ve-
hículo, aunque a velocidad reducida y no en
todas las marchas. Incluso es posible que no
pueda conducir marcha atrás.
Kick-down
El dispositivo kick-down permite la máxima
aceleración con la palanca en las posicio-
nes D, S o bien en modo Tiptronic.
Pisando el acelerador a fondo, el cambio au-
tomático cambia a una marcha más corta en
función de la velocidad y del régimen del
238
Conducción
motor. De este modo se aprovecha la máxi-
›››
ma aceleración del vehículo
El cambio a la próxima marcha más larga no
se efectuará hasta el momento de alcanzar
el régimen de revoluciones máximo predeter-
minado.
ATENCIÓN
Tenga en cuenta las advertencias de segu-
›››
ridad
en Posiciones de la palanca se-
lectora de la pág.
235.
No deje que el freno patine y no pise el
●
pedal del freno con demasiada frecuencia
ni durante demasiado tiempo, los frenos se
recalientan. Esto reduce la potencia de fre-
nado, aumenta la distancia de frenado o
incluso ocasiona una avería del sistema de
frenos.
Si tiene que detenerse en una cuesta,
●
mantenga el vehículo frenado con el pedal
del freno o con el freno de estacionamien-
to.
ATENCIÓN
Tenga en cuenta que, si la carretera está
resbaladiza, al accionar el dispositivo kick-
down las ruedas motrices podrían patinar,
con el consiguiente peligro de derrapar.
CUIDADO
Cuando detenga el vehículo en una
●
cuesta arriba, no intente evitar que se vaya
poniendo una marcha y pisar el acelera-
.
dor. Con ello podría recalentar y dañar el
cambio automático.
Si deja rodar el vehículo con el motor pa-
●
rado y la palanca en N, el cambio automá-
tico se dañará por falta de lubricación.
En determinadas situaciones de conduc-
●
ción o condiciones del tráfico, el cambio
podría recalentarse y resultar dañado! Si
se ilumina el testigo
en cuanto pueda y espere a que se enfríe el
›››
cambio
pág.
Si el cambio funciona con el programa
●
de emergencia, acuda sin demora a un ta-
ller especializado para que subsanen la
avería.
Programa Launch-control
3 Válido para vehículos: diésel con potencia su-
perior a 125 kW y gasolina superior a 140 kW.
El programa Launch-control posibilita una
aceleración máxima estando parado.
Condición: el motor ha alcanzado la tempe-
ratura de servicio y el volante no está girado.
El régimen del motor para el Launch-control
es diferente en motores de gasolina o en mo-
tores diésel.
Para utilizar el Launch-control es necesario
desconectar la regulación antipatinaje (ASR),
mediante el menú del sistema de
, detenga el vehículo
240.
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