Tabla de contenido
Sistema de control de pre-
sión de los neumáticos
Testigo de control
Se ilumina
La presión de inflado de una o más ruedas es muy in-
ferior al valor ajustado por el conductor, o el neumá-
tico tiene un daño estructural.
Adicionalmente se puede oír una señal acústica de
aviso y se puede ver un mensaje de texto en la pan-
talla del cuadro de instrumentos.
¡Deténgase! Tan pronto como sea posible y se-
guro, detenga el vehículo. Compruebe todos los neu-
máticos y todas las presiones de inflado. Sustituya
los neumáticos dañados.
Parpadea
Anomalía en el sistema.
El testigo de control parpadea aproximadamente 1
minuto y a continuación se ilumina de forma perma-
nente.
En caso de presión de inflado correcta, desconecte
el encendido y vuelva a conectarlo. Calibre de nue-
vo el indicador de control de presión de los neumáti-
›››
cos
pág.
359. Si la avería continúa, acuda a un
taller especializado.
Al conectar el encendido se iluminan durante
unos segundos algunos testigos de adverten-
cia y de control mientras se realiza una verifi-
cación del funcionamiento. Se apagan trans-
curridos unos segundos.
358
Consejos prácticos
ATENCIÓN
Tenga en cuenta las advertencias de segu-
›››
ridad
en Testigos de control y de ad-
vertencia de la pág.
97.
Sistema de control de presión de
los neumáticos
Cuadro de instrumentos: aviso de
Fig. 230
pérdida de presión de los neumáticos.
El sistema de control de presión de los neu-
máticos compara las velocidades individua-
les de cada rueda y, con ello, el radio dinámi-
co con ayuda de los sensores del ABS.
Si cambia el perímetro de rodadura de una o
más ruedas, el indicador de control de pre-
sión de los neumáticos lo señala en el cuadro
de instrumentos a través del testigo y un avi-
›››
so al conductor
fig.
230. Siempre y cuan-
do esté afectado sólo un neumático, se seña-
lará la posición del mismo en el vehículo.
Pérdida presión: ¡Compr. pre-
sión neum. del. izq.!
Cambio del perímetro de rodadura
El perímetro de rodadura de un neumático
varía cuando:
La presión de inflado se cambia de forma
●
manual.
La presión del neumático es insuficiente.
●
La estructura del neumático presenta des-
●
perfectos.
El vehículo está desnivelado por la carga.
●
Las ruedas de un eje sufren más carga (p.
●
ej., con una carga elevada).
El vehículo lleva montadas cadenas para la
●
nieve.
La rueda de emergencia está montada.
●
Se ha cambiado una rueda de un eje.
●
El indicador de control de presión de los neu-
máticos
puede reaccionar con retraso o
no indicar nada bajo determinadas circuns-
tancias (p. ej., conducción deportiva, carrete-
ras nevadas o sin pavimentar o conducir con
cadenas).
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