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Calibrar el indicador de control de presión
de los neumáticos
Tras cambiar la presión de inflado o cambiar
una o más ruedas se debe volver a calibrar el
indicador de control de presión de los neu-
máticos. Hágalo también, al intercambiar, por
ejemplo, las ruedas delanteras con las trase-
ras.
Conecte el encendido.
●
Memorice la nueva presión de inflado en el
●
sistema de infotainment: botón de función
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> AJUSTES > Neumáticos
El sistema calibra por sí solo con el vehículo
en marcha la presión de inflado proporciona-
da por el conductor y los neumáticos monta-
dos. Tras un largo recorrido con diferentes
velocidades se recopilan y supervisan los va-
lores programados.
Bajo cargas muy pesadas de las ruedas, por
ejemplo, carga elevada, la presión de inflado
debe aumentarse a la presión de inflado de
carga total recomendada antes de la cali-
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bración
fig.
227.
ATENCIÓN
Si los neumáticos están inflados a distintas
presiones, o a una presión demasiado baja,
puede estropearse algún neumático, y se
puede perder el control sobre el vehículo,
lo que podría ocasionar un accidente gra-
ve e incluso mortal.
Si se ilumina el testigo
●
la velocidad inmediatamente y evitar cual-
quier maniobra brusca de giro o frenado.
Deténgase lo antes posible, y controle la
presión y el estado de todos los neumáti-
cos.
El sistema de control de presión de los
●
neumáticos sólo funciona correctamente si
todos los neumáticos en frío se encuentran
a la presión correcta.
Si el neumático no se ha pinchado y no
●
es imprescindible cambiarlo de inmediato,
conduzca hacia el taller especializado más
pág. 102
.
próximo a baja velocidad y haga verificar y
corregir la presión de inflado.
Aviso
Cuando se conduce por primera vez con
●
neumáticos nuevos a una velocidad eleva-
da, se pueden dilatar ligeramente y con
ello puede que se produzca un aviso de
presión del aire.
Si con el encendido conectado se detec-
●
ta una presión de inflado demasiado baja,
se oirá un aviso acústico. En caso de fallo
del sistema se oye una señal acústica.
Conducir por vías sin asfaltar durante un
●
largo período de tiempo o conducir de for-
ma deportiva puede desactivar temporal-
mente el TPMS. El testigo de control mues-
tra un fallo, pero desaparece cuando las
condiciones de la vía o la forma de condu-
cir cambian.
Ruedas
, deberá reducir
No confíe exclusivamente en el sistema
●
de control de presión de los neumáticos.
Controle los neumáticos con regularidad
para asegurarse de que la presión de infla-
do es la correcta y de que los neumáticos
no presentan daños como pinchazos, cor-
tes, desgarres y abolladuras. Extraiga posi-
bles objetos del neumático, siempre y
cuando no perforen el mismo.
El indicador de control de presión de los
●
neumáticos no funciona cuando el ESC o el
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ABS tienen una anomalía
pág.
287.
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