Recalentamiento
A temperaturas muy altas y en una subida
prolongada, rodando con una marcha corta
y a un régimen de revoluciones elevado del
motor, conviene observar el indicador de
temperatura del líquido refrigerante
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pág.
123.
Estabilización del conjunto vehícu-
lo tractor y remolque
La estabilización del conjunto vehículo trac-
tor y remolque es una función adicional del
programa electrónico de estabilización
(ESC).
Si la estabilización del conjunto vehículo
tractor y remolque detecta que el remolque
se balancea, interviene automáticamente
junto con la ayuda al control de la dirección
para reducir el balanceo del remolque.
Requisitos para la estabilización del con-
junto vehículo tractor y remolque
El vehículo está equipado de fábrica con un
●
dispositivo de remolque o ha sido equipado
posteriormente con uno compatible.
El ESC y el ASR están activos. En el cuadro
●
de instrumentos no está encendido el testigo
de control
o
.
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Conducción
El remolque está conectado eléctricamen-
●
te al vehículo tractor mediante la toma de
corriente para remolque.
Se circula a una velocidad superior a los
●
60 km/h (37 mph) aprox.
Se está utilizando la carga vertical máxima
●
técnicamente admisible sobre el acopla-
miento.
El remolque tiene una lanza rígida.
●
Si el remolque tiene freno, ha de estar equi-
●
pado con un freno de inercia mecánico.
ATENCIÓN
La mayor seguridad que proporciona la es-
tabilización del conjunto vehículo tractor y
remolque no deberá inducir a correr ningún
riesgo que comprometa la seguridad.
Adapte siempre la velocidad y el estilo
●
de conducción a las condiciones de visibili-
dad, climatológicas, de la calzada y del
tráfico.
Acelere con precaución cuando la calza-
●
da esté resbaladiza.
Cuando esté regulando algún sistema,
●
deje de acelerar.
ATENCIÓN
La estabilización del conjunto vehículo
tractor y remolque puede que no detecte
correctamente todas las situaciones de
marcha.
Cuando el ESC está desconectado, la
●
estabilización del conjunto vehículo tractor
y remolque también está desconectada.
El sistema de estabilización no detecta
●
en todos los casos los remolques ligeros y
con poca estabilidad, por lo que no los es-
tabiliza correspondientemente.
Cuando se circula por calzadas resbala-
●
dizas con poca adherencia, el remolque
puede cabecear incluso con el sistema de
estabilización.
Los remolques con centro de gravedad
●
elevado pueden volcar incluso sin haber
oscilado previamente.
Si no se lleva acoplado un remolque, pe-
●
ro va enchufado un conector en la toma de
corriente para remolque (p. ej., si se lleva
un portabicicletas con iluminación), pue-
den producirse frenazos automáticos en si-
tuaciones de marcha extremas.