Tabla de contenido
Cambie las escobillas limpiaparabrisas
●
siempre que estén dañadas o gastadas, o
cuando ya no limpien suficientemente el
parabrisas.
CUIDADO
Si las escobillas están deterioradas o su-
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cias pueden rayar el cristal.
Si se utilizan productos con disolventes,
●
esponjas ásperas u objetos punzantes para
limpiar las escobillas, se dañará la capa de
grafito.
No limpie nunca los cristales con com-
●
bustible, quitaesmaltes, diluyentes de pin-
tura o productos similares.
En caso de helada, compruebe si las es-
●
cobillas se han helado antes de poner en
marcha el limpiaparabrisas. Si hace frío, al
estacionar el vehículo puede ser de ayuda
colocar el limpiaparabrisas en posición de
›››
servicio
pág.
53.
CUIDADO
Para evitar daños en el capó del motor y
●
en los brazos del limpiaparabrisas, abáta-
los sólo en la posición de servicio.
Antes de comenzar la marcha, hay que
●
bajar siempre los brazos del limpiaparabri-
sas.
Autoayuda
Ayuda de arranque
Cables de emergencia
Los cables de emergencia deben tener una
sección suficientemente ancha.
Si el motor no arranca porque se ha descar-
gado la batería, puede utilizar la batería de
otro vehículo para poner el suyo en marcha.
Para realizar el arranque necesita cables se-
gún la norma DIN 72553 (véase las indica-
ciones del fabricante de cables). La sección
del cable en los vehículos con motor de ga-
solina debe ser de 25 mm
, como mínimo, y
2
en los vehículos con motor diésel de 35 mm
como mínimo.
Aviso
No debe existir contacto alguno entre los
●
dos vehículos, pues de lo contrario podría
pasar corriente al unir los dos polos positi-
vos.
La batería descargada deberá estar de-
●
bidamente embornada a la red de a bordo.
Ayuda de arranque: descripción
Fig. 43
Esquema de conexión para vehículos
sin sistema Start-Stop.
2
,
Esquema de conexión para vehículos
Fig. 44
con sistema Start-Stop.
Conexión de los cables de emergencia
1.
Desconecte el encendido de ambos ve-
›››
hículos
.
2.
Emborne un extremo del cable rojo de
emergencia al polo positivo
»
del
+
55
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