Seat Ateca 2021 Manual De Instrucciones página 241

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98. El testigo
infotainment
necerá encendido o bien parpadeará lenta-
mente en función de si el vehículo tiene o no
sistema de información para el conductor*.
En vehículos con sistema informativo para el
conductor, la indicación de desactivación se
visualiza en el cuadro de instrumentos, me-
diante testigo ESC permanentemente encen-
dido y el texto Control de estabilidad
(temporalmente).
desactivado
Con el motor en marcha, desconecte el
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control de tracción (ASR)
pág. 289
Pise el pedal de freno con el pie izquierdo y
manténgalo pisado durante 1 segundo como
mínimo.
Coloque la palanca selectora en la posi-
ción S o Tiptronic, o bien seleccione el perfil
de conducción sport del SEAT Drive Profile*
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pág.
244.
Pise el acelerador con el pie derecho hasta
el fondo o hasta alcanzar la posición kick-
down. Se establece un régimen del motor de
aproximadamente 3.200 rpm (motor de ga-
solina) o de unos 2.000 rpm (motor diésel).
1)
Vehículos sin sistema de información para el
conductor: el testigo parpadea lentamente. Ve-
hículos con sistema de información para el con-
ductor: el testigo permanece encendido.
Arranque y conducción
perma-
Quite el pie izquierdo del pedal de freno. El
vehículo se pone en marcha con la máxima
aceleración.
ATENCIÓN
Adapte siempre su estilo de conducción
al tráfico rodado.
Utilice el programa Launch-control úni-
camente si lo permite el estado de las vías
públicas y la situación del tráfico, es decir,
si su estilo de conducción y la capacidad
de aceleración del vehículo no molesta ni
.
1)
pone en peligro a otros conductores.
Asegúrese de que el ESC permanece ac-
tivado. Tenga que cuenta que si ASR y ESC
están desactivados, las ruedas pueden pa-
tinar y el vehículo derrapar. ¡Peligro de ac-
cidente!
Tras haber iniciado la marcha, debería
desactivar nuevamente el modo "sport"
del ESC pulsando brevemente la tecla
.
 
Aviso
Es posible que, tras utilizar el programa
launch-control, la temperatura de la caja
de cambios se haya incrementado consi-
derablemente. En ese caso, el programa
podría quedar fuera de servicio durante al-
gunos minutos. Tras la fase de refrigeración
podrá utilizarse nuevamente el programa.
Al acelerar con el programa launch-
control se somete a todas las piezas del
vehículo a un gran esfuerzo. Esto puede
ocasionar un mayor desgaste.
Asistente en descenso*
En función de la pendiente y con la palanca
en la posición D/S, al pisar el freno se activa
el asistente en descenso. El cambio engrana
una marcha más corta apropiada.
Dentro de unos límites lógicos, el asistente in-
tenta mantener la velocidad a la que se cir-
culaba en el momento de frenar. Puede re-
sultar necesario corregir la velocidad pisan-
do el freno.
El asistente tan sólo puede reducir hasta la
3.ª marcha. Es posible que en pendientes
muy pronunciadas deba cambiar al modo
tiptronic y así reducir manualmente hasta la
2.ª o la 1.ª marcha para aprovechar el freno
motor y evitar así sobrecargar el sistema de
frenos.
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