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ESPAÑOL
bomba debe vaciarse cuidadosamente utilizando un tapón de
desagu ̈ e roscado. Las redes de refrigeración o calefacción o el dis-
positivo de enjuague externo (código 052, código 051) deben cer-
rarse en último lugar.
Si la temperatura ambiente desciende considerablemente y es
posible que se produzca una helada, utilizar el tapón 90.30 , para
vaciar la carcasa de la bomba.
¡ADVERTENCIA!
Siempre que la bomba haya transportado un producto
explosivo, nocivo o cristalizante, durante el vaciado deben tomarse
todas las medidas necesarias para evitar daños personales y perjui-
cios al medio ambiente. En caso de que se realice un nuevo envío
de la bomba, ésta no debe presentar restos de productos peligrosos.
En caso de que la bomba permanezca desconectada durante un
largo período de tiempo, debe contar con una protección interna
adecuada.
9. TAREAS DE MANTENIMIENTO
9.1 Condiciones previas
La bomba o la unidad de bomba eléctrica deben ponerse fuera de
servicio según las indicaciones del capítulo 8.10.
9.2 Personal
¡ATENCIÓN! Sólo personal cualificado y autorizado puede
realizar los trabajos descritos en este capítulo.
Sólo personal autorizado puede realizar trabajos en la red eléctrica.
9.3 Instrucciones de seguridad
¡ADVERTENCIA! Cuando la bomba ha impulsado productos
explosivos, nocivos o cristalizantes, deben tomarse todas las
medidas necesarias para evitar daños personales o del medio
ambiente.
El lugar de trabajo para el montaje y el desmontaje debe estar lim-
pio.
Puesto que la bomba puede contener restos del líquido transporta-
do, debe realizarse una limpieza cuidadosa antes de cada des-
montaje o nuevo envío.
9.4 Mantenimiento e inspección
La bomba sólo precisa de un pequeño mantenimiento. Sin embargo,
es recomendable :
- Comprobar frecuentemente, si la bomba gira sin que se produzcan
sacudidas o vibraciones.
- Comprobar la alineación de la bomba / del motor.
- Cerciorarse cada mes de que la junta mecánica no presente
fugas.
- Comprobar semanalmente que la empaquetadura del prensaes-
topas no presenta fugas.
Prorroga al prospecto del motor para conocer el plan de manteni-
miento preconizado por el fabricante para este equipamiento (pun-
tos de control, intervalo de lubricación de los rodamientos, etc...).
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