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ADVERTENCIA
La gasolina es muy inflamable y puede ex-
plotar en determinadas condiciones, con el
consiguiente riesgo de quemaduras graves.
Cuando vaya a manipular combustible, apa-
gue el motor y no fume. Asegúrese de que el
área esté bien ventilada y de que no exista
riesgo alguno de que se produzcan llamas o
chispas; esto incluye cualquier dispositivo
con llama piloto. Asegúrese de que el motor
se haya enfriado antes de comenzar a traba-
jar. Limpie el combustible del motor antes de
ponerlo en funcionamiento. La gasolina es
una sustancia tóxica. Descarte la gasolina de
la manera adecuada. Póngase en contacto
con las autoridades locales para disponer de
métodos de desecho aprobados.
AVISO
No utilice ningún combustible cuyo conteni-
do de etanol u otras sustancias oxigenadas
superen el valor especificado para el com-
bustible E10* de esta motocicleta. El uso de
un combustible inadecuado puede resultar
en daños al motor y al sistema de combusti-
ble, o provocar problemas de arranque y/o de
desempeño del motor.
INFORMACIÓN GENERAL 27
* E10 significa que es un combustible que contie-
ne hasta un 10% de etanol, según lo establecido
por la Directiva europea.
Aceite para motores de dos tiempos
Para que se lubriquen el pistón, el cilindro, el ci-
güeñal, los cojinetes y los cojinetes de biela, se de-
be mezclar aceite con la gasolina.
NOTA
Si no dispone del aceite recomendado, utilice un
○
tipo equivalente de aceite para motores de dos
tiempos de competición.
Aceite recomendado
•
Castrol A747
Proporción de mezcla de gasolina y aceite
32 : 1 (gasolina : aceite de motor)
Una mezcla al 32:1 representa aproximadamente
31 mL de aceite por litro de gasolina.
AVISO
No utilice aceites vegetales y minerales.
Una cantidad excesiva de aceite provocará
un exceso de humo y el engrase de la bujía.
Una cantidad insuficiente de aceite ocasiona-
rá daños en el motor o un desgaste prematu-
ro.
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