Tabla de contenido
El motor se calienta demasiado
Combustión incorrecta
•
La bujía de encendido está sucia, rota o la distan-
cia entre los electrodos no se ha ajustado correc-
tamente
•
El tipo de bujía de encendido es incorrecto
•
Dispositivo de encendido averiado
Mezcla de combustible y aire incorrecta
•
El surtidor principal está obstruido o es de tamaño
incorrecto
•
El nivel de combustible del carburador es dema-
siado bajo
•
El soporte del carburador está suelto
•
El filtro de aire está obstruido, mal sellado o no
está montado
•
El conducto de entrada de aire está mal sellado
Alta compresión
•
Se ha acumulado carbonilla en la cámara de
combustión
Motor sobrecargado
•
El freno opone resistencia
•
El embrague patina
•
Nivel excesivo de aceite de la caja de cambios
•
Viscosidad demasiado alta del aceite de la caja
de cambios
Lubricación inadecuada
•
Nivel insuficiente de aceite de la caja de cambios
•
Baja calidad o tipo incorrecto del aceite de la caja
de cambios
GUÍA PARA LA REPARACIÓN DE AVERÍAS 121
Refrigerante inadecuado
•
El nivel del refrigerante es demasiado bajo
•
El refrigerante está deteriorado
Sistema de refrigeración defectuoso
•
El radiador está obstruido
•
El tapón del radiador es defectuoso
•
La bomba de agua no gira
Funcionamiento deficiente del embrague
El embrague patina
•
La maneta del embrague está bloqueada
•
El cable del embrague está mal ajustado
•
El cable del embrague es defectuoso
•
El disco de embrague está desgastado o defor-
mado
•
El muelle del embrague está roto o flojo
•
El mecanismo de liberación del embrague es de-
fectuoso
•
El cubo o la carcasa del embrague están desgas-
tados de forma irregular
Tabla de contenido
