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140 PUESTA A PUNTO
Inspección de la compatibilidad entre la sus-
pensión delantera y trasera
Siga este procedimiento para determinar si la sus-
pensión está bien equilibrada.
•
Sujete la motocicleta en posición recta (desmonte
el caballete lateral).
•
Sitúese junto a la motocicleta, apriete ligeramente
la maneta de freno, coloque un pie en el reposa-
piés que tenga más cerca y empuje hacia abajo
con fuerza. Si la motocicleta sigue nivelada a me-
dida que se comprime la suspensión, los interva-
los del muelle están bien equilibrados.
•
Siéntese a horcajadas en la motocicleta, adopte
una postura de conducción y compruebe que la
motocicleta está en posición horizontal. Si una
parte se baja bastante más que la otra, esto indi-
ca que la parte delantera y la trasera no están
proporcionadas y deberá realizar algún reglaje
para obtener un equilibrio mejor.
Aunque éste es uno de los procedimientos de re-
glaje más eficaces, el reglaje de la suspensión pue-
de variar en función del estado de la pista y de las
preferencias del conductor.
Solución de problemas con la suspensión delan-
tera y trasera
La parte delantera se inclina demasiado cuesta
abajo o se levanta en exceso al acelerar tras sa-
lir de una curva
La suspensión delantera está demasiado blanda.
•
Aumente el nivel de aceite de la horquilla en 10
mm.
•
Utilice un muelle opcional más duro.
La parte delantera "se clava" o hace un sobrevi-
raje en las curvas (tiende a girar hacia dentro)
La suspensión delantera está demasiado blanda.
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