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DISPOSITIVO DE REDUCCIÓN DE EMISIONES
DOC
LNT
Este vehículo está equipado con el Catalizador de oxidación die-
sel (DOC) y el Filtro de partículas diesel (DPF) para dispositivos
de reducción de emisiones.
El DOC convierte el HC y el CO2 del combustible en H2O y
elimina el 80% de la Fracción orgánica soluble (SOF) de las
partículas, reduciendo de este modo un 25% o más las partículas.
El DPF recolecta las partículas en el filtro y las extrae mediante
combustión. Este dispositivo elimina el 95% o más de las par-
tículas.
DPF
DPF
Filtro de partículas diesel catalizador (CDPF) - EU5
El CDPF es una sigla compuesta para Catalizador de oxida-
ción diesel (DOC) y Filtro de partículas diesel (DPF), que son
dispositivos para el tratamiento posterior de gases de escape.
LNT (Soportes y filtro NOx) DPF (Filtro de partículas
Diésel) - EU6
El LNT (Soportes y filtro NOx) DPF (Filtro de partículas Díésel)
es un sistema para eliminar el óxido de nitrógeno de las emisio-
nes del escape. Utilice el combustible especificado para evitar
olores del escape debido a la mal calidad del combustible y para
mantener el rendimiento normal del sistema LNT DPF.
Proceso de regeneración
"Regeneración" es el proceso de combustión de partículas cuan-
do el filtro ha recolectado determinada cantidad de partículas. En
este proceso, la temperatura de los gases de escape asciende
hasta aproximadamente los 600ºC mediante el control del com-
bustible y las partículas son incineradas de manera efectiva.
PROGRAMA DE GESTIÓN Y MANTENIMIENTO
7-53
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