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►Condiciones de operación
Luego de activar el sistema AEB (Frenado de Emergencia Avan-
zado), el sistema opera normalmente cuando:
y El sistema AEB es ACTIVADO
y El ESP está ACTIVADO
y Se confirma el reconocimiento normal de pasajeros y otros
vehículos por delante mediante el FCM (Módulo de Cámara
Delantera)
y La velocidad es mayor a 8 km/h e inferior a 60 km/h
►Condiciones de desactivación
Luego de ACTIVAR el sistema AEB (Frenado de Emergencia
Avanzado), el sistema se desactiva automáticamente y el sistema
AEB se DESACTIVA cuando:
y El sistema AEB es DESACTIVADO
y El ESP es DESACTIVADO
y La velocidad es inferior a 8 km/h y superior a 60 km/h
y Existe un mando en el volante
y La palanca de cambios se ajusta en "P" o "R"
y Se presiona el acelerador
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ENCENDIDO DEL MOTOR Y CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO
AVISO
y El sistema AEB (Frenado de Emergencia Avanzado) está en modo
inactivo para responder a situaciones de emergencia (y peligrosas),
y es un sistema de asistencia que permite reacciones rápidas cuan-
do el conductor presiona el pedal de freno.
y Al activarse, el sistema AEB (Frenado de Emergencia Avanzado)
entrega la potencia de frenado óptima necesaria para disminuir la
velocidad del vehículo.
y Una vez superada la situación de emergencia (y peligrosa), se desac-
tiva el control del sistema AEB (Frenado de Emergencia Avanzado).
y La advertencia primaria opera para velocidades del vehículo de
hasta 180 km/h.
PRECAUCIÓN
El AEBS no logra detectar los siguientes objetos:
y Bicicletas, vehículos de dos ruedas
y Edificios, pasos elevados, barandillas de protección, barreras de
peaje, contenedores, etc.
y Árboles, cercos de jardín, luces de calle, luces de tránsito, ba-
rreras de protección, señales de tránsito, señales de parada de
bus, etc.
y Aceras, entradas y salidas de túnel, demarcaciones en las vías,
sobras debajo de pasos elevados
y Estructuras hechas por el hombre diferentes a vehículos
PRECAUCIÓN
El AEBS no logra detectar peatones quienes:
y no estén erguidos
y muestren menos del 70 % del cuerpo si el resto del cuerpo es
obstruido por objetos alrededor en la imagen capturada por el
módulo de cámara delantera
y están fuera del ángulo de captura de la cámara delantera
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