Drene El Aceite Lubricante Del Motor; Reemplace El Filtro De Aceite - Perkins 1106A-70T Manual Del Usario

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Recomendaciones de mantenimiento
Aceite y filtro del motor - Cambiar
ATENCION
Mantenga todas las
contaminantes.
Los contaminantes pueden causar un desgaste ace-
lerado y reducir la vida del componente.
No drene el aceite lubricante del motor cuando el
motor esté frío. A medida que el aceite lubricante del
motor se enfría, las partículas de residuos
suspendidas se asientan en la parte inferior del
colector de aceite. Las partículas de residuos no se
eliminan cuando se drena el aceite frío. Drene el
colector de aceite con el motor parado. Drene el
colector de aceite con el aceite caliente. Este método
de drenaje permite drenar correctamente las
partículas de residuos suspendidas en el aceite.
Si no se sigue este procedimiento recomendado, las
partículas de residuos circularán de nuevo a través
del sistema de lubricación del motor con el aceite
nuevo.

Drene el aceite lubricante del motor

Nota: Asegúrese de que el recipiente a utilizar sea
suficientemente grande para recoger el aceite de
desecho.
Pare el motor después de hacerlo funcionar a una
temperatura de operación normal. Utilice uno de los
siguientes métodos para drenar el colector de aceite
del motor:
Ilustración 42
Ejemplo típico
piezas limpias y sin
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• Si el motor está equipado con una válvula de
drenaje, gire la perilla de la válvula de drenaje
hacia la izquierda para drenar el aceite. Después
de drenar el aceite, gire la perilla de la válvula de
drenaje hacia la derecha para cerrarla.
• Si el motor no está equipado con una válvula de
drenaje, quite el tapón del drenaje del aceite (1)
para permitir que el aceite drene. Si el motor está
equipado con un colector de aceite de poca
profundidad, quite los tapones inferiores de
drenaje del aceite de ambos extremos del colector
de aceite.
Después de drenar el aceite, deben limpiarse e
instalarse los tapones de drenaje del aceite. Si es
necesario, reemplace el sello anular. Apriete el tapón
de drenaje a 34 N·m (25 lb-pie).

Reemplace el filtro de aceite

ATENCION
Los filtros de aceite de Perkins se fabrican a las espe-
cificaciones de Perkins. El uso de un filtro de aceite
no recomendado por Perkins puede causar graves
daños a los cojinetes del motor o al cigüeñal puesto
que algunas partículas de residuos más grandes pro-
venientes del aceite sin filtrar pueden ingresar al sis-
tema de lubricación del motor. Use sólo filtros de
aceite recomendados por Perkins.
1. Quite el filtro de aceite con una herramienta
adecuada.
Nota: Las siguientes acciones pueden realizarse
como parte del programa de mantenimiento
preventivo.
2. Corte y abra el filtro de aceite con una herramienta
adecuada. Separe los pliegues e inspeccione el
filtro de aceite para determinar si contiene
residuos de metal. Una cantidad excesiva de
residuos de metal en el filtro de aceite puede
indicar un desgaste prematuro o una falla
inminente.
Utilice un imán para distinguir entre los metales
ferrosos y los metales no ferrosos que se
encuentren en el elemento de filtro del aceite. Los
metales ferrosos pueden indicar un desgaste de
las piezas de hierro fundido y acero del motor.
Los metales no ferrosos pueden indicar un
desgaste de las piezas de aluminio, de latón o de
bronce del motor. Las piezas que pueden verse
afectadas incluyen las siguientes: cojinetes de
bancada, cojinetes de varilla and cojinetes del
turbocompresor.
Debido al desgaste normal y a la fricción, no es
raro encontrar pequeñas cantidades de residuos
en el filtro del aceite.
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