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Recomendaciones de mantenimiento
Alternador - Inspeccionar
El aire comprimido puede producir lesiones
personales.
Se pueden producir lesiones personales si no se
sigue el procedimiento apropiado. Al usar aire
comprimido, lleve puesta una máscara y ropa
protectoras.
La máxima presión del aire en la boquilla debe ser
inferior a 205 kPa (30 lb/pulg
limpieza.
Después de la limpieza, arranque y acelere el motor
hasta las rpm de alta en vacío. Esto ayudará a
eliminar la suciedad y a secar el núcleo. Pare el
motor. Utilice una lámpara detrás del núcleo para
inspeccionar la limpieza. Repita la limpieza si es
necesario.
Inspeccione las aletas para ver si están dañadas. Las
aletas pueden abrirse utilizando un "peine".
Nota: Si se reparan o se reemplazan piezas del
sistema posenfriador, es altamente recomendable
realizar una prueba de fugas.
Inspeccione estos elementos para asegurarse de
que estén en buenas condiciones: soldaduras,
soportes de montaje, tuberías de aire, conexiones,
abrazaderas and sellos. Haga las reparaciones que
sean necesarias.
Alternador - Inspeccionar
Perkins recomienda una inspección programada del
alternador. Inspeccione el alternador para ver si hay
conexiones flojas y si se está cargando
correctamente la batería. Compruebe el amperímetro
durante la operación del motor (si tiene) para
asegurar el funcionamiento correcto de las baterías y/
o el funcionamiento correcto del sistema eléctrico.
Efectúe las reparaciones que sean necesarias.
Compruebe que el alternador y el cargador de
baterías funcionan correctamente. Si se cargan
correctamente las baterías, la lectura del
amperímetro debe estar muy cerca de cero. Todas
las baterías deben permanecer cargadas. Las
baterías se deben mantener calientes, ya que la
temperatura afecta la corriente de arranque. Si la
batería está demasiado fría, no se podrá arrancar el
motor. Cuando no se haga funcionar el motor durante
períodos largos o si sólo se hace funcionar durante
períodos cortos, es posible que las baterías no se
carguen por completo. Una batería con una carga
baja se congelará con más facilidad que una batería
completamente cargada.
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) para propósitos de
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Batería - Reemplazar
Las baterías despiden gases combustibles que
pueden explotar. Una chispa puede causar que
los gases se enciendan y esto puede resultar en
lesiones graves o mortales.
Cerciórese de que hay la ventilación apropiada
cuando está en un espacio cerrado. Siga los pro-
cedimientos apropiados para ayudar a impedir ar-
cos eléctricos y/o chispas cerca de las baterías.
No fume cuando dé servicio a las baterías.
No deben sacarse los cables de la batería o las
baterías cuando la tapa de las baterías está colo-
cada en su posición. Debe quitarse la tapa de las
baterías antes de realizar cualquier tipo de
servicio.
Si se sacan los cables de la batería o las baterías
cuando la tapa de las baterías está colocada en
su posición, se puede causar una explosión de
las baterías que resulte en lesiones personales.
1. Gire el interruptor de arranque del motor a la
posición DESCONECTADA. Quite todas las
cargas eléctricas.
2. Apague los cargadores de baterías. Desconecte
todos los cargadores de baterías.
3. El cable NEGATIVO "-" conecta el borne
NEGATIVO "-" de la batería al terminal
NEGATIVO "-" en el motor de arranque.
Desconecte el cable del terminal NEGATIVO de la
batería "-" .
4. El cable POSITIVO "+" conecta el borne
POSITIVO de la batería "+" al terminal POSITIVO
"+" en el motor de arranque. Desconecte el cable
del terminal POSITIVO de la batería "+" .
Nota: Siempre recicle una batería. Nunca deseche
una batería. Deseche las baterías usadas en una
instalación de reciclaje apropiada.
5. Quite la batería usada.
6. Instale la batería nueva.
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