Arranque Del Motor - Perkins 1106A-70T Manual Del Usario

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Arranque del motor

Antes de arrancar el motor
Arranque del motor
Antes de arrancar el motor
Efectúe el mantenimiento diario necesario y cualquier
otro mantenimiento periódico antes de arrancar el
motor. Inspeccione el compartimiento del motor. Esta
inspección puede ayudar a evitar reparaciones
importantes en una fecha posterior. Vea más
información en el Manual de Operación y
Mantenimiento, "Programa de intervalos de
mantenimiento".
• Para obtener el máximo de vida útil del motor,
haga una inspección minuciosa antes de arrancar
el motor. Busque lo siguiente: fugas de aceite,
fugas de refrigerante, pernos flojos and
acumulación de basura. Saque la basura
acumulada y prepare para realizar reparaciones,
según sea necesario.
• Inspeccione las mangueras del sistema de
enfriamiento para ver si están agrietadas y si hay
abrazaderas flojas.
• Inspeccione las correas del alternador y de los
accesorios para ver si hay grietas, roturas u otros
daños.
• Inspeccione el cableado y los mazos de cables
para determinar si hay conexiones flojas y/o
cables desgastados o deshilachados.
• Revise el suministro de combustible. Drene el
agua del separador de agua (si tiene). Abra la
válvula de suministro de combustible (si tiene).
ATENCION
Todas las válvulas de la tubería de retorno de com-
bustible deben estar abiertas antes y durante la ope-
ración del motor para impedir una presión elevada de
combustible. La presión elevada de combustible pue-
de romper o dañar la caja del filtro.
Si no se ha arrancado el motor durante varias
semanas, es posible que el combustible se haya
drenado del sistema. Puede haber entrado aire en la
caja del filtro. También, cuando se cambian los filtros
de combustible, algunas bolsas de aire pueden
quedar atrapadas en el motor. En estos casos, cebe
el sistema de combustible. Vea en el Manual de
Operación y Mantenimiento, "Sistema de combustible
- Cebar" para obtener más información sobre la forma
de cebar el sistema de combustible.
El escape del motor contiene productos de com-
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bustión que pueden ser nocivos para la salud.
Arranque y opere siempre el motor en una zona
bien ventilada y, de estar en un recinto cerrado,
descargue el aire al exterior.
• No arranque el motor ni mueva ninguno de los
controles si hay una etiqueta de advertencia "NO
OPERAR" o una etiqueta similar sujeta al
interruptor de arranque o a los controles.
• Asegúrese de que las áreas alrededor de las
piezas giratorias estén despejadas.
• Todos los protectores tienen que estar colocados
en su lugar. Revise para ver si hay protectores
dañados o que falten. Repare todos los
protectores dañados. Reemplace los protectores
dañados y/o que falten.
• Desconecte los cargadores de baterías que no
estén protegidos contra el alto drenaje de corriente
que se crea cuando se conecta el motor de
arranque eléctrico (si tiene). Compruebe los
cables eléctricos y la batería para detectar si hay
malas conexiones y/o corrosión.
• Rearme todos los dispositivos de parada o de
alarma (si tiene).
• Compruebe el nivel del aceite de lubricación del
motor. Mantenga el nivel del aceite entre la marca
"ADD" (Añadir) y la marca "FULL" (Lleno) en la
varilla de medición de nivel de aceite.
• Revise el nivel del refrigerante Observe el nivel del
refrigerante en el tanque de recuperación (si
tiene). Mantenga el nivel del refrigerante hasta la
marca "FULL" en el tanque de recuperación de
refrigerante.
• Si el motor no está equipado con un tanque de
recuperación de refrigerante, mantenga el nivel del
refrigerante a menos de 13 mm (0,5 pulg) de la
parte inferior del tubo de llenado. Si el motor está
equipado con una mirilla, mantenga el nivel del
refrigerante en dicha mirilla.
• Observe el indicador de servicio del filtro de aire
(si tiene). Efectúe el servicio del filtro de aire
cuando el diafragma amarillo entre en la zona roja,
o cuando el pistón rojo se trabe en la posición
visible.
• Asegúrese de que todos los equipos impulsados
se hayan desconectado. Reduzca al mínimo o
quite por completo las cargas eléctricas.
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