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SSBU8119-02
Aceite y filtro del motor -
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El aceite caliente y los componentes calientes
pueden producir lesiones personales. No permita
que el aceite o los componentes calientes toquen
la piel.
ATENCION
Debe tener cuidado para asegurar que los fluidos es-
tán contenidos durante la inspección, mantenimiento,
pruebas, ajustes y reparaciones de cualquier produc-
to. Esté preparado para recoger los fluidos en un re-
cipiente adecuado antes de abrir o desarmar un com-
ponentes que contiene fluidos.
Descarte todos los fluidos de acuerdo con las normas
y reglamentos locales.
ATENCION
Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminan-
tes.
Los contaminantes pueden causar un desgaste ace-
lerado y reducir la vida del componente.
No drene el aceite lubricante cuando el motor esté
frío. A medida que el aceite lubricante del motor se
enfría, las partículas de residuos suspendidas en
el mismo se depositan en el fondo del colector de
aceite. Las partículas de residuos no se eliminan
cuando se drena el aceite frío. Drene el colector de
aceite con el motor parado. Drene el colector con el
aceite caliente. Este método permite drenar de forma
apropiada las partículas de residuos suspendidas
en el aceite.
Al no cumplir con este este procedimiento
recomendado se hará recircular las partículas de
residuos con el aceite nuevo a través del sistema
de lubricación del motor.
Drene el aceite lubricante del motor
Nota: Asegúrese de que el recipiente que se va
a utilizar sea suficientemente grande para todo el
aceite residual.
Pare el motor después de hacerlo funcionar a una
temperatura de operación normal. Utilice uno de los
siguientes métodos para drenar el colector de aceite
del motor:
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Ilustración 43
Ejemplo típico
•
Si el motor está equipado con una válvula de
drenaje, gire la perilla de la válvula hacia la
izquierda para drenar el aceite. Después de drenar
el aceite, gire la perilla de la válvula de drenaje
hacia la derecha para cerrarla.
•
Si el motor no está equipado con una válvula
de drenaje, quite el tapón del drenaje del aceite
(1) para permitir que el aceite drene. Si el motor
está equipado con un colector de aceite de poca
profundidad, quite los tapones inferiores del
drenaje del aceite de ambos extremos del colector.
Después de haber drenado el aceite, se deben
limpiar e instalar los tapones del drenaje del aceite.
Si es necesario, reemplace el sello anular. Apriete el
tapón del drenaje a 34 N·m (25 lb-pie).
Reemplace el filtro de aceite
Los filtros de aceite Perkins se fabrican para cumplir
con las especificaciones de Perkins. El uso de un fil-
tro de aceite no recomendado por Perkins puede ser
causa de daños severos a los cojinetes del motor, los
cojinetes, el cigüeñal, etc. como resultado del ingre-
so al sistema de lubricación del motor de partículas
de residuos más grandes procedentes del aceite sin
filtrar. Utilice sólo filtros de aceite recomendados por
Perkins.
1. Quite el filtro de aceite con una herramienta
adecuada.
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