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Características y controles
Alarmas y dispositivos de parada
Características y controles
Alarmas y dispositivos de
parada
Dispositivos de parada
Los dispositivos de parada y las alarmas se operan
de forma eléctrica o mecánica. Todos los dispositivos
eléctricos de parada y las alarmas usan
componentes que accionan interruptores en una
unidad de detección.
Los dispositivos de parada se configuran a niveles
críticos en el caso de los siguientes parámetros:
temperatura de operación, presión de operación,
nivel de operación and rpm de operación. Es posible
que deba restablecerse un dispositivo de parada en
particular antes de arrancar el motor.
ATENCION
Determine siempre la razón por la cual se paró el mo-
tor. Haga las reparaciones necesarias antes de tratar
de arrancar el motor otra vez.
Conozca lo siguiente:
• Tipos y ubicación de los dispositivos de parada
• Condiciones que hacen que cada dispositivo de
parada se active
• El procedimiento de restablecimiento requerido
para arrancar el motor
Alarmas
Las alarmas tienen un interruptor y un contactor. Los
interruptores están conectados a los contactores por
medio de cables. Los contactores activan los
circuitos de alarma en un tablero anunciador. Su
motor puede estar equipado con los siguientes
interruptores:
Presión del aceite de motor – El interruptor de
presión de aceite del motor indica si la presión del
aceite alcanza un nivel inferior a la presión nominal
del sistema.
Temperatura del refrigerante – El interruptor de
temperatura del refrigerante indica que la
temperatura del refrigerante del agua de las camisas
es alta.
Nota: El elemento sensor del interruptor de
temperatura del refrigerante debe estar sumergido en
refrigerante para operar.
Los motores pueden estar equipados con alarmas
para alertar al operador cuando se produzcan
condiciones de operación no deseadas.
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Cuando se activa una alarma, se deben tomar medi-
das de correción antes de que la situación se convier-
ta en una emergencia, a fin de evitar posible daño al
motor.
Si no se toman medidas para corregir la situación
dentro de un tiempo razonable, pueden ocasionarse
daños al motor. La alarma continuará hasta que la
situación se corrija. Es probable que sea necesario
restablecer la alarma.
Se puede instalar un interruptor en la alarma
mientras el motor está parado siendo reparado.
Antes de arrancar el motor, asegúrese de que el
interruptor esté en la posición CONECTADA y de que
estén destellando las luces de alarma. El motor no
estará protegido si se deja el interruptor en la
posición DESCONECTADA.
Prueba del sistema de alarma y
parada
La mayoría de los tableros de control están
equipados con un interruptor de prueba de la
lámpara. Gire el interruptor a la posición
CONECTADA para verificar que las luces indicadoras
estén funcionando correctamente. Reemplace
inmediatamente las bombillas desgastadas.
Durante las pruebas se deben simular condiciones
de operación anormales. Realice las pruebas correc-
tamente a fin de evitar posible daño al motor.
Consulte el Manual de Servicio o a su distribuidor
Perkins para obtener más información sobre los
procedimientos de prueba.
Medidores e indicadores
Es posible que su motor no tenga los mismos ni
todos los medidores que se describen a
continuación. Para obtener más información sobre el
conjunto de medidores, vea la información del
fabricante de equipo original.
Los medidores proporcionan indicaciones del
funcionamiento del motor. Asegúrese de que los
medidores estén en buenas condiciones de
operación. Determine la gama de operación normal
observando los medidores durante un período.
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ATENCION
ATENCION
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