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Comprobar el nivel del líquido refrigerante del
motor
– Con el motor en frío, compruebe el nivel del lí-
quido refrigerante en la marca lateral del de-
pósito de expansión
→
– Si el nivel se encuentra por debajo de la marca
de mínimo ("min") del depósito, añada líquido
refrigerante. Con el motor caliente puede que
el nivel del líquido refrigerante sobrepase lige-
ramente el borde superior de la zona marcada.
Reponer líquido refrigerante del motor
– Protéjase siempre la cara, las manos y los bra-
zos del líquido refrigerante o del vapor calien-
tes colocando un trapo adecuado encima de la
tapa del depósito de expansión del líquido re-
frigerante.
– Desenrosque la tapa con cuidado
– Añada únicamente líquido refrigerante nuevo
según las especificaciones de Volkswagen Ve-
hículos Comerciales
→
– El nivel del líquido refrigerante deberá encon-
trarse entre las marcas del depósito de expan-
sión
fig.
152. ¡No rebase nunca el borde su-
→
perior de la zona marcada
– Enrosque bien la tapa.
– ¡Si en caso de emergencia no dispone de líqui-
do refrigerante con las especificaciones pres-
critas, no utilice cualquier otro aditivo para lí-
quido refrigerante! En este caso, eche solo
agua destilada
. A continuación añada lo
→
antes posible el aditivo prescrito en la propor-
ción correcta.
ADVERTENCIA
El vapor o el líquido refrigerante del motor ca-
lientes pueden ocasionar quemaduras graves.
● No abra nunca el capó del motor si ve u oye
que sale vapor o líquido refrigerante del
compartimento del motor. Espere siempre a
que deje de verse u oírse que sale vapor o lí-
quido refrigerante.
● Antes de abrir el capó del motor con cuidado,
espere siempre a que el motor se enfríe
completamente. Si toca piezas que estén ca-
lientes, puede sufrir quemaduras en la piel.
● Cuando el motor se haya enfriado, antes de
abrir el capó del motor tenga en cuenta lo si-
guiente:
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Conservación, limpieza y mantenimiento
fig.
153.
.
→
.
!
→
– Ponga y apriete bien el freno de mano y si-
túe la palanca selectora en la posición P o
la palanca de cambios en punto muerto.
– Extraiga la llave de la cerradura de encen-
dido.
– Mantenga a los niños siempre alejados del
compartimento del motor y no los deje
nunca sin vigilancia.
● Cuando el motor está caliente, su sistema de
refrigeración se encuentra bajo presión. No
abra nunca la tapa del depósito de expansión
del líquido refrigerante cuando el motor esté
caliente. De lo contrario podría salpicar líqui-
do refrigerante y provocar quemaduras y le-
siones graves.
– Gire la tapa lentamente y con mucho cui-
dado en el sentido contrario al de las agu-
jas del reloj y ejerza al mismo tiempo un
poco de presión sobre el mismo.
– Protéjase siempre la cara, las manos y los
brazos del líquido refrigerante o del vapor
calientes con un trapo grande y grueso.
● Cuando reponga líquidos operativos, evite
que caigan sobre componentes del motor o
sobre el sistema de escape. Estos líquidos
podrían provocar un incendio. En determina-
das circunstancias, el glicol etilénico del lí-
quido refrigerante puede inflamarse.
AVISO
● ¡Utilice solamente agua destilada! Los demás
tipos de agua contienen sustancias químicas
que podrían ocasionar daños considerables en
el motor por corrosión. Esto podría provocar la
avería del motor. Si ha añadido agua no desti-
lada, acuda inmediatamente a un taller espe-
cializado y solicite que se cambie todo el líqui-
do del sistema de refrigeración del motor.
● Al añadir líquido refrigerante del motor, no re-
base el borde superior de la zona marcada
fig.
152. De lo contrario, cuando suba la
→
temperatura, el líquido sobrante será expulsa-
do del sistema de refrigeración del motor y po-
dría causar daños.
● Si el sistema pierde bastante líquido refrige-
rante, solo reponga líquido refrigerante una
vez se haya enfriado del todo el motor. Si la
pérdida de líquido refrigerante es significativa,
es posible que existan fugas en el sistema de
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