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Cuando se circula con remolque, las funcio-
nes fuera de carretera no funcionan y no se
pueden activar.
Conducción por terrenos
accidentados
Tenga en cuenta
y
, al principio de este capítulo, en la página 204.
Maniobras convencionales
– Conecte la etapa reductora 4X4 LOW
página 205 o pulse la tecla Offroad (fuera de
→
carretera)
página 208.
→
– Al atravesar tramos rocosos, reduzca la veloci-
dad tanto como sea posible.
AVISO
● No intente nunca pasar sobre obstáculos de
gran tamaño, ya sean rocas grandes o troncos,
con un solo lado del vehículo o dejándolos en-
tre las ruedas. Los obstáculos que superan en
tamaño la distancia al suelo del vehículo pue-
den dañar componentes del vehículo y causar
una avería.
● También los obstáculos que sean más peque-
ños que la distancia al suelo del vehículo pue-
den entrar en contacto con los bajos, causar
daños y provocar la avería del vehículo. Tenga
esto muy en cuenta cuando delante o detrás
del obstáculo haya una cavidad o el terreno
sea blando, así como cuando pase por encima
del obstáculo a demasiada velocidad y el vehí-
culo disponga de menos distancia al suelo por
estar la amortiguación en fase de contracción.
La pérdida de aceite del motor y de líquido
de frenos puede contaminar el medio am-
biente. Si se sale algún líquido operativo, recójalo
y deséchelo debidamente y de manera respetuo-
sa con el medio ambiente.
, en la página 198, y
Atravesar agua
Tenga en cuenta
y
, al principio de este capítulo, en la página 204.
Factores decisivos a la hora de decidir si
atravesar el agua o no:
– La profundidad del agua.
– La fuerza de la corriente.
– La consistencia del fondo y de la orilla.
– La forma de la orilla.
– Los obstáculos que haya en el agua.
Antes de atravesar agua
Detenga el vehículo, baje y analice la situa-
ción
:
→
– Mida la profundidad del agua hasta el otro ex-
tremo. Compruebe si existen desniveles u obs-
táculos en el fondo y si el terreno es suficien-
temente consistente
→
– Asegúrese de que sea posible entrar y salir del
agua de forma segura.
– Compruebe el ángulo de ataque/salida y la
consistencia del terreno en la orilla.
– Conecte la etapa reductora 4X4 LOW
página 205 o pulse la tecla Offroad (fuera de
→
carretera)
página 208.
→
Cruzar aguas estancadas o corrientes de agua
débiles
Si la consistencia del terreno es firme, el vehículo
puede cruzar aguas estancadas
cuenta la altura máxima de paso
– Entre en el arroyo lentamente siguiendo la co-
rriente. No exceda nunca el ángulo de ataque/
salida del vehículo ni el de inclinación.
– Mantenga una velocidad constante hasta al-
canzar la otra orilla.
Estas pautas pueden ayudar a evitar que entre
agua en el motor y lo dañe. Además, así puede
formarse una burbuja de aire delante del motor
que le proporcione el oxígeno necesario.
Si se entra o se avanza a gran velocidad en el
agua, se formará una ola delante del vehículo. El
agua podría entrar en el motor por los orificios de
entrada de aire y provocar daños graves en el
mismo.
Conducción campo a través
, en la página 198, y
.
. Tenga en
→
página 324.
→
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