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Cruce de ejes
Capacidad de un vehículo para
mantener el contacto de sus ruedas con la
superficie y con ello la motricidad al pasar
por un obstáculo unilateralmente.
Bloqueo del diferencial
sa la diferencia de velocidad de giro de las
ruedas. Conectado: crea una unión rígida
entre las ruedas de un eje o entre las del
eje delantero y las del trasero para igualar
la velocidad de giro de las ruedas.
Antes de adentrarse campo a
través
Tenga en cuenta
y
Lista de comprobación
Por su propia seguridad y la de sus acompañan-
tes, tenga en cuenta los siguientes puntos antes
de cada incursión campo a través:
Infórmese debidamente antes de adentrarse
en la naturaleza y campo a través.
Evite planificar jornadas de muchos kilóme-
tros. Tenga en cuenta el aumento del consu-
mo de combustible campo a través.
Llene el tanque. Campo a través el consumo
de combustible es considerablemente mayor
que en carretera.
Compruebe que los neumáticos montados
sean los adecuados para el tramo que desea
recorrer. Recomendación para terrenos difí-
ciles: equipe siempre el vehículo con neumá-
ticos especiales todoterreno.
Compruebe y, de ser necesario, corrija la pre-
sión de inflado de todos los neumáticos, in-
cluido el de la rueda de emergencia (si lleva).
Compruebe el nivel de aceite del motor y
añada aceite en caso necesario. Únicamente
le llegará aceite al motor, incluso estando el
vehículo inclinado, si el nivel de aceite de
motor es suficiente.
Llene completamente el depósito del líquido
lavacristales con agua y producto limpiacris-
tales.
Monte el gancho para remolque en la parte
delantera o trasera. Si el vehículo se queda
atascado, es posible que ya no se pueda
montar.
202
Durante la marcha
Desconectado: compen-
de la página 198.
Compruebe las herramientas de a bordo y
complételas según las necesidades individua-
les
página 203.
→
Distribuya la carga lo más horizontal y hacia
el interior posible. No deje ningún objeto
suelto.
Antes de la primera incursión campo a través
Antes de conducir por primera vez campo a tra-
vés, Volkswagen Vehículos Comerciales reco-
mienda realizar un curso de "entrenamiento para
la conducción campo a través", especialmente si
solo se tiene poca experiencia o no se tiene nin-
guna en este tipo de conducción. También los
conductores experimentados en la conducción
campo a través pueden sacar provecho de un en-
trenamiento de este tipo.
Durante un buen entrenamiento se aprende a
manejar el vehículo en diferentes situaciones y a
conducir con seguridad por terrenos complica-
dos. La conducción campo a través requiere un
tipo de habilidades y comportamientos distintos
a los necesarios para conducir por carreteras
convencionales. La seguridad del conductor y de
los ocupantes del vehículo depende de los cono-
cimientos, la habilidad y la precaución del prime-
ro.
Reglas generales y consejos para la
conducción
Tenga en cuenta
Normas de comportamiento durante la
conducción campo a través
Un conductor responsable respeta la naturaleza
también durante la conducción campo a través.
Al transitar por zonas de monte bajo y pastos
puede destruirse el hábitat de la flora y fauna
existente.
– Permanezca siempre en los caminos y sende-
ros señalizados.
– No provoque ruidos ni levante polvo innecesa-
riamente.
– Abandone los espacios naturales en las mismas
condiciones en las que los encontró.
– Evite los hábitats de animales silvestres sensi-
bles a influencias externas.
– Ceda el paso a los vehículos que suban una
pendiente o que intenten adelantar.
y
de la página 198.
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