Desconectar el modo "Snow" del ESC
Mediante el mando rotativo (Driving
Experience button) seleccione un modo de
›››
conducción diferente
ATENCIÓN
El ESC Sport debería activarse únicamente
cuando la situación del tráfico y la habili-
dad del conductor así lo permitan. ¡Peligro
de derrapar!
Con el ESC en modo Sport, la función es-
●
tabilizadora queda limitada para poder
permitir una conducción más deportiva.
Las ruedas motrices pueden patinar y el
vehículo puede derrapar.
ATENCIÓN
Sólo debería activar el modo Offroad o
bien sólo debería desactivar el ASR si la ex-
periencia del conductor y la situación del
tráfico lo permiten. ¡Peligro de derrapar!
Con el modo Offroad activado, la función
●
de estabilización está limitada. Sobre todo
si la calzada está lisa y resbaladiza, las
ruedas motrices pueden patinar y el ve-
hículo puede derrapar.
Aviso
Si se desconecta el ASR o el ESC o se se-
lecciona el modo Sport, se desconecta el
regulador de velocidad*.
270
Cambio manual
Cambiar de marchas
pág.
326.
Lea atentamente la información comple-
mentaria
En algunos países el pedal del embrague tie-
ne que estar pisado a fondo para que el mo-
tor se ponga en marcha.
Engranar la marcha atrás
Solo engrane la marcha atrás cuando el
●
vehículo esté detenido.
Cambiar a marchas inferiores
Durante la marcha, el cambio a una marcha
inferior debe realizarse siempre progresiva-
mente, es decir, a la marcha inmediatamente
inferior y cuando el régimen del motor no sea
demasiado elevado
saltándose una o varias marchas a altas ve-
locidades o a regímenes altos del motor pue-
de ocasionar daños en el embrague y en el
cambio, incluso aunque se mantenga pisado
el embrague
ATENCIÓN
Si el motor está en marcha, el vehículo se
pone en movimiento en cuanto se engrana
una marcha y se suelta el pedal del embra-
gue. Esto también sucede si el freno de es-
tacionamiento electrónico está conectado.
Conducción
›››
pág. 43
›››
. Reducir de marcha
›››
.
Nunca engrane la marcha atrás mientras
●
el vehículo esté en movimiento.
ATENCIÓN
Si se reduce de marcha de forma inade-
cuada seleccionando una demasiado baja,
se puede perder el control del vehículo y
producirse un accidente y lesiones graves.
CUIDADO
Si circulando a gran velocidad o a regíme-
nes altos del motor se engrana una marcha
demasiado baja, se pueden ocasionar da-
ños considerables en el embrague y en el
cambio. Esto puede ocurrir incluso cuando
se mantiene el pedal del embrague pisado
y no se embraga.
CUIDADO
Tenga en cuenta lo siguiente para evitar
daños y un desgaste prematuro:
Durante la marcha no deje la mano sobre
●
la palanca de cambios. La presión que
ejerce la mano se transmite a las horquillas
del cambio.
Asegúrese de que el vehículo esté total-
●
mente detenido antes de engranar la mar-
cha atrás.
Al cambiar de marchas, pise siempre el
●
embrague a fondo.