Parar El Motor - Seat Tarraco Manual De Instrucciones

No ponga el motor en marcha empujando
●
el vehículo o remolcándolo. Podría llegar
combustible sin quemar al catalizador y
dañarlo.
Aviso
No espere a que el motor se caliente con
●
el vehículo detenido; si tiene buena visibili-
dad a través de los cristales, inicie la mar-
cha inmediatamente. De esta forma el mo-
tor alcanza antes la temperatura de servi-
cio y se reducen las emisiones.
Al arrancar el motor se desconectan
●
temporalmente los principales consumido-
res eléctricos.
Cuando se arranca con el motor frío pue-
●
de que aumente la rumorosidad brevemen-
te. Esto es normal y carece de importancia.
Cuando la temperatura exterior no llega
●
a +5°C (+41°F), si el motor es diésel, puede
originarse algo de humo debajo del vehícu-
lo cuando el calefactor adicional de fun-
cionamiento con combustible está conec-
tado.

Parar el motor

Apagar el motor con el pulsador
Paso
›››
de arranque pág. 258.
1. Detenga el vehículo por completo
Arranque y conducción
Apagar el motor con el pulsador
Paso
de arranque
Pise el freno y manténgalo pisado hasta
2.
que haya ejecutado el paso 4.
Si el vehículo dispone de cambio automá-
3. tico, sitúe la palanca selectora en la posi-
ción P.
Conecte el freno de estacionamiento
4.
›››
electrónico
Presione brevemente el pulsador de
›››
arranque
5.
START ENGINE STOP
el motor no se apaga, lleve a cabo una
desconexión de emergencia
Si el vehículo va equipado con cambio
6.
manual, engrane la 1ª o la marcha atrás.
ATENCIÓN
No apague nunca el motor mientras el ve-
hículo esté en movimiento. Esto podría pro-
vocar la pérdida del control del vehículo,
accidentes y lesiones graves.
Los airbags y los pretensores de los cin-
●
turones no funcionan cuando el encendido
está desconectado.
El servofreno no funciona con el motor
●
apagado. Por ello, con el motor apagado
se tiene que pisar con más fuerza el pedal
del freno para frenar el vehículo.
›››
.
●
›››
pág. 258. motor apagado. Con el motor apagado se
necesita más fuerza para girar el volante.
●
queo de la columna de dirección podría
activarse y no se podría controlar el ve-
hículo.
pág. 262.
Si se solicita mucho el motor durante bas-
tante tiempo, puede que se sobrecaliente
fig. 243. El pulsador
tras apagarlo. Para evitar daños en el mo-
vuelve a parpadear. Si
tor, antes de apagarlo déjelo al ralentí du-
rante aprox. 2 minutos en la posición neu-
›››
pág. 259.
tral.
Después de parar el motor y también con
el encendido desconectado, es posible
que el ventilador del radiador siga funcio-
nando durante un máximo de 10 minutos.
También es posible que se encienda de
nuevo en caso de que la temperatura del lí-
quido refrigerante aumente debido al calor
acumulado debajo del vano motor o que
éste se caliente todavía más debido a una
prolongada exposición a la radiación solar.
La dirección asistida no funciona con el
Si se desconecta el encendido, el blo-
CUIDADO
Aviso
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