El motor no se detiene
Antes de la fase de parada, el sistema verifi-
ca que se cumplan ciertas condiciones. El
motor no se apaga, por ejemplo, en las si-
guientes situaciones:
El motor todavía no ha alcanzado la tem-
●
peratura mínima para el modo de para-
da/arranque.
Todavía no se ha alcanzado la temperatura
●
interior seleccionada en el climatizador.
La temperatura interior es muy alta/baja.
●
Tecla de función de descongelación acti-
●
›››
vada
pág.
44.
La ayuda de aparcamiento* está conecta-
●
da.
La batería está muy descargada.
●
El volante está muy girado, o bien se está
●
girando.
Si hay peligro de empañamiento.
●
Tras colocar la marcha atrás.
●
En caso de inclinación muy pronunciada.
●
Como indicación, en la pantalla del cuadro
de instrumentos se visualiza
; adicional-
mente, en el sistema de información para el
conductor*,
.
El motor arranca por sí mismo
Durante una fase de parada, el modo normal
de parada/arranque puede verse interrumpi-
Sistemas de asistencia al conductor
do en las siguientes situaciones. El motor se
vuelve a poner en marcha sin que el conduc-
tor intervenga.
La temperatura interior difiere del valor se-
●
leccionado en el climatizador.
Tecla de función de descongelación acti-
●
›››
vada
pág.
44.
El freno se ha pisado varias veces consecu-
●
tivas.
La batería está demasiado descargada.
●
Gran consumo eléctrico.
●
Información adicional relativa al cambio
automático
El motor se detiene con la palanca selectora
en las posiciones P, D, N y S, así como en mo-
do manual. Con la palanca selectora en P, el
motor permanecerá apagado también cuan-
do retire el pie del freno. Para que el motor se
ponga de nuevo en marcha, deberá pisar el
acelerador, o bien engranar otra gama de
marchas y soltar el freno.
Si coloca la palanca selectora en R durante
la fase de parada, el motor se pondrá de
nuevo en marcha.
Cambie de D a P para evitar que el motor se
ponga accidentalmente en marcha al cam-
biar pasando por R.
Información adicional relativa a vehículos
con Adaptive Cruise Control (ACC)
En vehículos con ACC el motor vuelve a
arrancar, bajo determinadas circunstancias,
si el sensor de radar detecta que el vehículo
precedente reinicia la marcha.
ATENCIÓN
No pare nunca el motor antes de que el
●
vehículo se haya detenido por completo. El
funcionamiento del servofreno y de la di-
rección asistida no quedarán garantizados
por completo. Asimismo, podría necesitar
más fuerza para maniobrar el volante o pa-
ra frenar. Puesto que no se puede girar y
frenar de forma normal, se podría sufrir al-
gún accidente e incluso lesiones graves.
No extraiga nunca la llave del contacto
●
con el vehículo en marcha. De lo contrario,
podría bloquearse la dirección y no podría
maniobrar el vehículo.
Para evitar lesiones, asegúrese de que el
●
sistema Start-Stop está desconectado
cuando se trabaje en el compartimento del
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motor
pág.
290.
CUIDADO
El sistema Start-Stop deberá desconectar-
se siempre que se vadeen zonas inundadas
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pág.
290.
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