Seat Tarraco Manual De Instrucciones página 388

Adapte la presión de los neumáticos a la
●
carga que lleva el vehículo.
En los vehículos con indicador de la presión
●
de los neumáticos guarde en la memoria la
presión de los neumáticos modificada
››› ›››
pág. 389, pág. 385.
Evite conducir a demasiada velocidad en
●
las curvas y los acelerones bruscos.
Compruebe de vez en cuando los neumáti-
●
cos en lo relativo a un desgaste irregular.
La vida útil de los neumáticos depende de los
siguiente puntos:
Presión de los neumáticos
Los valores de la presión de inflado se indi-
can en la etiqueta adhesiva situada en la zo-
na posterior del marco de la puerta delante-
›››
ra izquierda fig. 307.
Una presión insuficiente o excesiva reduce en
gran medida la vida útil de los neumáticos y
repercute negativamente en el comporta-
miento de marcha del vehículo. La presión de
los neumáticos es de gran importancia, sobre
todo si se circula a altas velocidades.
En función del vehículo, se puede adaptar la
presión de inflado de los neumáticos a media
carga para aumentar el confort de marcha
(presión de inflado ). Cuando se circula con

la presión de inflado de confort, puede incre-
mentarse ligeramente el consumo de com-
bustible.
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Consejos prácticos
La presión de los neumáticos se debe adap-
tar a la carga actual del vehículo. Si el ve-
hículo va a ir cargado al máximo, debe au-
mentar la presión de inflado al valor máximo
de carga indicado en la etiqueta adhesiva
›››
fig. 307.
Al comprobar la presión de los neumáticos
no olvide verificar también la rueda de re-
puesto. Infle esta rueda siempre a la presión
máxima prevista para su vehículo.
En el caso de una rueda de emergencia mini-
mizada (125/70 R18), inflar a 4,2 bar de pre-
sión según se indica en la etiqueta de presión
›››
de los neumáticos fig. 307.
Modo de conducir
La conducción rápida en las curvas, los ace-
lerones bruscos y los frenazos (chirridos de
los neumáticos) aumentan el desgaste de las
ruedas.
Equilibrado de las ruedas
Las ruedas de un vehículo nuevo están equili-
bradas. Sin embargo, diversas circunstancias
durante su uso generan desequilibrios (ex-
centricidad), que se manifiestan como vibra-
ciones en el volante.
Como el desequilibrio implica también un
mayor desgaste de la dirección, la suspen-
sión y los neumáticos, habrá que equilibrar
las ruedas de nuevo. Además, la rueda debe
volver a equilibrarse después de montar un
neumático nuevo y cada vez que se repare.
Fallos en la alineación de las ruedas
Si el tren de rodaje está mal ajustado, no sólo
aumenta el desgaste de los neumáticos, sino
que se reduce también la seguridad en la
conducción. Si se constata que el desgaste
de los neumáticos es exagerado, se debería
revisar la alineación de las ruedas en un ser-
vicio oficial SEAT.
ATENCIÓN
Adapte siempre la presión de los neumá-
●
ticos a la carga actual del vehículo.
Un neumático con poca presión de aire
●
tiene que realizar mucho más trabajo de
flexión cuando el vehículo está muy carga-
do o a altas velocidades, por ello se calien-
tan en exceso. Con ello podría desprender-
se la banda de rodadura, pudiendo incluso
reventar el neumático. ¡Peligro de acciden-
te!
Nota relativa al medio ambiente
Si la presión de los neumáticos es insufi-
ciente, aumenta el consumo de combusti-
ble.