Cardin Elettronica SL Serie Manual Del Usuario página 55

RUČNÍ MANIPULACE S VYPNUTÝM MOTOREM
Odblokování musí být prováděno p i klidovém stavu motoru. Pro odblokování vra-
tového k ídla by měl být použit klíč, ktŘrý jŘ součástí dodávky aparatury. Musí být
uchováván na snadno p ístupném místě.
ŠROUBEM OVLÁDANÉ MANUÁLNÍ
ODBLOKOVÁNÍ VRAT SL - SL1524SB
Pro odblokování jŘdnotky (obr. 8a)
1. UvolnětŘ zámkovou pojistku "A" na tla-
čítku pro odblokování, vložtŘ klíč "B" a
otočtŘ tlačítkŘm o 180°po směru hodino-
vých ručičŘk.
2. OtáčŘjtŘ tlačítkŘm "C" po směru hodino-
vých ručičŘk dokud jŘ to možné (nado-
raz). Motor s p Řvodovkou jŘ nyní vy azŘn
z činnosti a s vraty jŘ možné pohybovat
manuálně.
UpozornĤní! Pozor na p ŘtočŘní tlačítka
za p irozŘnou mŘz (p i vynaložŘní nŘp i-
mě Řné síly)
Pro opĤtovné zablokování jŘdnotky
(obr. 8a)
1. OtáčŘjtŘ tlačítkŘm "D" proti směru hodino-
vých ručičŘk až nadoraz.
UpozornĤní! Pozor na p ŘtočŘní tlačítka
za p irozŘnou mŘz (p i vynaložŘní nŘp i-
mě Řné síly)
2. OtočtŘ klíč proti směru hodinových ruči-
čŘk a aktivujtŘ zámkovou pojistku. Motor
s p Řvodovkou jŘ nyní znovu uzamčŘn a
vrata jŘ možné používat jako obvyklŘ. Jak-
milŘ ově ítŘ, žŘ systém opět řungujŘ bŘz
problémů, uložtŘ klíč na bŘzpŘčné místo.
2-POLOHOVÉ MANUÁLNÍ
ODBLOKOVÁNÍ SL 152ě
Pro odblokování jŘdnotky (obr. 8b)
1. OtočtŘ zámkovou pojistku na tlačítku pro
odblokování, vložtŘ klíč a otočtŘ jŘj o půl
otočŘní proti směru hodinových ručičŘk.
Tlačítko jŘ nyní odblokované a lzŘ s ním
otáčŘt.
2. OtočtŘ tlačítko o 90° po směru hodino-
vých ručičŘk. Motor s p Řvodovkou jŘ nyní
odblokována s vraty jŘ možné manipulo-
vat ručně.
Pro opĤtovné zablokování jŘdnotky
(obr. 8b)
1. OtočtŘ tlačítko proti směru hodinových
ručičŘk a uvŘďtŘ jŘj zpět do zajištěné polohy.
2. RŘaktivujtŘ p Řvodovku:
• ŘlŘktricky - zadáním p íkazu k otŘv Řní/ zav Řní vrat
• mírným posunutím vrat
3. OtočtŘ klíč po směru hodinových ručičŘk a zajistětŘ tlačítko proti otáčŘní. JakmilŘ
jŘ systém opět plně řunkční, uložtŘ klíč na bŘzpŘčné místo.
Pozor! Odblokování sŘ nŘsmí používat běhŘm normálního provozu vrat.
JŘstližŘ jsou vrata odblokována a jŘ udělŘn manipulační povŘl, objŘví sŘ
na displŘji náslŘdující symbol
9
A
A
180°
B
5 - 6 otáčŘk
C
5 - 6 otáčŘk
D
.
PŖístup do spínací skŖínĤ
Pozor! P Řd p ístupŘm do spínací sk íně jŘ
nutno sŘ ujistit, žŘ byl vypnut hlavní spínač
pro p ívod proudu do aparatury.
Pro p ístup k motoru jŘ nutno uvolnit oba, na
stranách víka sŘ nacházŘjící šrouby "A", tak
jak jŘ zobrazŘno na obr. 9.
ELEKTRONICKÉ OVLÁDÁNÍ
Ovládací jŘdnotka pro motor s trvalým proudovým zatížŘním sŘ zabudovaným p ijí-
mačŘm, ktŘrý umožňujŘ uložŘní až 300 uživatŘlských kódů (viz "dálkové ovládání"
str. 59). DŘkódování typu "rolling codŘ", provozní řrŘkvŘncŘ činí ěĚĚ.92 MHz.
PočŘt otáčŘk motoru jŘ ŘlŘktronicky kontrolován, s pomalým startŘm a návazným
narůstáním rychlosti; pro kontrolované zastavŘní pohybu sŘ rychlost od dosažŘní
koncových dorazů snižujŘ.
8
a
Programování, ktŘré jŘ možno provádět za pomoci pouzŘ jŘdnoho tlačítka, umož-
ňujŘ koniguraci systému, sŘnzoru namáhání a cŘlkové trasy chodu vratového k ídla.
MikroprocŘsor provádí kontrolu pozicŘ vratového k ídla prost Řdnictvím kódovačŘ.
Vypnutí bŘzpŘčnostního sŘnzoru (za ízŘní na ochranu proti stlačŘní) běhŘm řázŘ
zavírání způsobí krátké (10 cm) obrácŘní směru pohybu, poté náslŘdujŘ blokování.
• Po provŘdŘné instalaci za ízŘní, a (a p Řdtím, nŘž budŘ ídící jŘdnotka
napájŘna proudŘm) jŘ nutno postupovat náslŘdovně; jŘ nutno zkontrolo-
vat, zda p i ručním pohybu vratového k ídla (p i odblokovaném motoru)
nŘvznikají žádná místa sŘ zvláštním odporŘm.
• Ovládání můžŘ automaticky aktivovat motor, když sŘ na displŘji objŘví
náslŘdující symbol "
chozím blikáním po dobu 10 sŘkund ("automatické vrácŘní do pozicŘ"
strana 57).
• Ovládání jŘ vybavŘno sŘnzorŘm pro mě Řní proudu pro kontrolu p íkonu
motoru, aby bylo možno v nouzovém p ípadě jŘho provoz blokovat. Tato
kontrola sŘ alŘ nŘprovádí:
- běhŘm prvních 5 sŘkund procŘsu otŘvírání p i úplně zav Řných vra-
tŘch
- běhŘm prvních 2 sŘkund každého jiného procŘsu
- jŘstližŘ jŘ batŘriŘ slabě nabitá
V těchto provozních řázích nŘsmí být vratovému k ídlu kladŘn žádný
odpor, protožŘ by sŘ propálila tavná pojistka "F1" motorového spínacího
okruhu.
• Pokud by měl být zjišťován stav pojistky "F2", musí být nŘjprvŘ p ŘrušŘn
p ívod proudu do ovládací jŘdnotky; pak smí být znovu zapojŘn tŘprvŘ
tŘhdy, když jŘ pojistka zasazŘna.
• ExistŘncŘ sŘnzoru proudu nŘzprošťujŘ od povinnosti Instalovat světŘl-
8
nou závoru nŘbo jiné bŘzpŘčnostní za ízŘní, uvŘdŘné v platných směr-
b
nicích.
• P Řvodovkový motor byl výrobcŘm konstruován pro uchycŘní na lŘvé
straně vrat. Pozorně bystŘ si měli p Řčíst odstavŘc "Návod pro umís-
tĤní jŘdnotky".
• Pro bŘzchybný provoz ovládání musí být vŘstavěné batŘriŘ v dobrém
stavu. JŘstližŘ jsou batŘriŘ p i výpadku proudu již vybité, náslŘdujŘ
ztráta kontroly postavŘní vratového kŖídla s náslŘdným poplachovým
hlášŘním a automatickým návratŘm.
Kapacita batŘrií by proto měla být každých šŘst měsíců kontrolována
(viz stránka 60, "Kontrola batŘrií").
• P Řd ŘlŘktrickým p ipojŘním jŘ nutno zajistit. aby napětí a řrŘkvŘncŘ,
uvŘdŘné na typovém štítku, souhlasily s týmiž v ŘlŘktrické síti.
• MŘzi ovládací jŘdnotkou a sítí ŘlŘktrického napájŘní musí být mŘzizapo-
jŘný všŘpólový spínač sŘ vzdálŘností kontaktů minimálně 3 mm.
• NŘpoužívŘjtŘ žádné vŘdŘní s hliníkovými vodiči; kabŘlové koncŘ, ktŘré
mají být zavŘdŘny do svorkovnicŘ, nŘcínujtŘ; používŘjtŘ kabŘl s ozna-
čŘním T min 85°C - odolný vůči počasí.
• VŘdŘní musí být v blízkosti svorkovnicŘ p imě Řným způsobŘm upŘv-
něno tak, aby byla upŘvněna jak IzolacŘ, tak I vodič (postačí kabŘlová
páska).
NAPÁJENÍ HLAVNÍM PROUDEM 2Ě0Vac
• P ipojtŘ dráty ovládací jŘdnotky a bŘzpŘčnostních za ízŘní.
• KabŘl pro napájŘní hlavním proudŘm vést skrz kabŘlovou svorku, nacházŘjící sŘ
vpravo pod dŘskou, do 3-cŘstné p ípojné svorkovnicŘ:
- p ipojit nulový vodič na svorky
- p ipojit zŘmnící vodič na svorky
- p ipojit řázový vodič na svorky
55
DŧLEŽITÉ POKYNY
". TŘnto procŘs jŘ na displŘji avizován p Řd-
N
N
L
L