Idiomas disponibles
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Code
Bezeichnung
GF
Erdschluss
LF
Phasenausfall Ausgang
oC
Überstrom
oL1
Motor Überlast
YASKAWA TOMPYEULA7002A LA700 Series Installation and Operation Instruction
Ursache
Der Motor wurde durch Übertemperatur beschädigt
oder die Motorisolierung ist nicht ausreichend.
Die Motorleitung hat Verbindung zu Erdpotential
und verursacht einen Kurzschluss.
Eine Vergrößerung der Streukapazität des Kabels
und der Erdungsklemme hat zu einem erhöhten
Leckstrom geführt.
Ein Problem mit der FU-Hardware ist aufgetreten.
Das Motor-Hauptstromkabel ist getrennt.
Es besteht eine Unterbrechung in der
Motorwicklung.
Die Schrauben an den Ausgangsklemmen des Fre-
quenzumrichters sind lose.
Der Nennausgangsstrom des Motors beträgt weni-
ger als 5% des Nennstroms des Frequenzumrichters.
Sie versuchen einen Einphasenmotor anzutreiben.
Der Ausgangstransistor im Frequenzumrichter ist
defekt.
Die Last ist zu groß.
Die Motorleitung hat Verbindung zu Erdpotential
und verursacht einen Kurzschluss.
Ein Kurzschluss- oder Erdschluss auf der FU-Aus-
gangsseite hat Schäden am Ausgangstransistor des
Frequenzumrichters verursacht.
Die Hochlauframpe ist zu schnell.
Der Frequenzumrichter versucht einen Spezialmotor
anzutreiben oder einen Motor, der zu groß ist für
den maximalen Ausgangsstrom des
Frequenzumrichters.
Die U/f-Kennlinieneinstellung ist fehlerhaft.
Die Drehmomentkompensationsverstärkung ist zu
hoch.
Der Frequenzumrichter hat einen Auf/Ab-Befehl
erhalten, während der Motor im Freilauf war.
Die Last ist zu groß.
Fehlerbehebung
Messen Sie den Isolationswiderstand des Motors und ersetzen Sie
den Motor bei elektrischer Leitfähigkeit oder defekter Isolierung.
• Überprüfen Sie das Motor-Leistungskabel auf Schäden und
beheben Sie Kurzschlüsse.
• Messen Sie den Widerstand zwischen dem Motor-Leistungs-
teilkabel und der Erdungsklemme. Ersetzen Sie bei elektrischer
Leitfähigkeit das Kabel.
• Wenn die Verdrahtungslänge mehr als 100 m beträgt, verrin-
gern Sie die Taktfrequenz.
• Verringern Sie die Streukapazität.
Ersetzen Sie die Steuerplatine oder den Frequenzumrichter. Infor-
mationen zum Austauschen der Steuerplatine erhalten Sie bei Yas-
kawa oder einem Fachhändler.
Schließen Sie das Motor-Hauptstromkabel an. Beseitigen Sie Ver-
drahtungsfehler bei der Hauptspannungsversorgung.
Eine eine Spule getrennt ist, messen Sie den Motor-Klemmenwi-
derstand und ersetzen Sie den Motor.
Ziehen Sie die Klemmenschrauben mit dem korrekten Anzugsmo-
ment fest.
Überprüfen Sie das Leistungsvermögen des Frequenzumrichters
bzw. des erforderlichen Ausgangsstroms.
Der Frequenzumrichter kann keinen Einphasenmotor ansteuern.
• Schalten Sie den Frequenzumrichter ein.
• Wenn der Fehler weiterhin besteht, ersetzen sie die Steuerpla-
tine oder den Frequenzumrichter. Informationen zum Austau-
schen der Steuerplatine erhalten Sie bei Yaskawa oder einem
Fachhändler.
• Messen Sie den Strom zum Motor.
• Ersetzen Sie den Frequenzumrichter durch ein Modell mit
höherer Leistung, wenn der Strom höher ist als der FU-
Nennstrom.
• Verringern Sie die Last oder verwenden Sie ein FU-Modell mit
höherer Leistungsfähigkeit, um plötzliche Änderungen des
Strompegels zu vermeiden.
• Überprüfen Sie das Motor-Leistungskabel auf Schäden und
beheben Sie Kurzschlüsse.
• Messen Sie den Widerstand zwischen dem Motor-Leistungs-
teilkabel und der Erdungsklemme. Ersetzen Sie bei elektrischer
Leitfähigkeit das Kabel.
• Stellen Sie sicher, dass es an der Klemme B1 sowie an U/T1,
V/T2 und W/T3 keinen Kurzschluss gibt. Stellen Sie sicher,
dass es an der Klemme - sowie an U/T1, V/T2 und W/T3 kei-
nen Kurzschluss gibt.
• Wenn ein Kurzschluss vorliegt, wenden Sie sich an Yaskawa
oder einen Fachhändler.
• Berechnen Sie das beim Hochlauf erforderliche Drehmoment
im Verhältnis zur Lastträgheit und zur festgelegten
Hochlauframpe.
• Erhöhen Sie die Einstellwerte von C1-01, C1-03, C1-05 oder
C1-07 [Hochlauframpen], um das notwendige Drehmoment zu
erreichen.
• Erhöhen Sie die Einstellwerte von C2-01 bis C2-04 [Stoßglät-
tungswerte], um das notwendige Drehmoment zu erreichen.
• Ersetzen Sie den Frequenzumrichter durch ein Modell mit
höherer Leistung.
• Überprüfen Sie das Motor-Typenschild, den Motor und den
Frequenzumrichter, um sicherzustellen, dass der FU-Nenn-
strom größer ist als der Motornennstrom.
• Ersetzen Sie den Frequenzumrichter durch ein Modell mit
höherer Leistung.
• Überprüfen Sie das Verhältnis von Frequenz und Spannung in
der U/f-Kennlinie. Verringern Sie die Spannung, wenn sie zu
hoch ist im Vergleich zur Frequenz.
• Passen Sie E1-04 bis E1-10 [U/f-Kennlinienparameter] an.
Passen Sie für den Motor 2 die Werte E3-04 bis E3-10 an.
Verringern Sie den Wert von C4-01 [Drehmomentkomp. Verstär-
kung], um sicherzustellen, dass der Motor nicht abkippt.
Überprüfen Sie die Folgesteuerung und geben Sie den Auf/Ab-
Befehl ein, nachdem der Motor zum Stillstand gekommen ist.
Verringern Sie die Motorlast.
Anmerkung:
Setzen Sie oL1 zurück, wenn U4-16 [Motor oL1-Wert] < 100.
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