9.3
Explicaciones para cada lubricante
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
1) Si el aceite tiene una temperatura más baja, se debe calentar a la temperatura mínima indicada median-
te un calentador de aceite, por ejemplo. La viscosidad del aceite máxima admisible en función del tipo
de bomba la puede consultar en el capítulo "Explicaciones para sistemas de suministro/refrigeración de
aceite y viscosidad del aceite".
2) En caso de excederla se reduce considerablemente la vida útil. Observe el capítulo "Intervalos de cam-
bio de lubricantes".
9.4
Explicaciones para sistemas de suministro de aceite y viscosidad del aceite
Tenga en cuenta la siguiente viscosidad del aceite: Las informaciones actuales sobre
los lubricantes se encuentran en:
www.sew‑eurodrive.de/schmierstoffe
Lubricación a presión
Motobomba para lubricación a presión /ONP1
Motobomba para lubricación a presión /ONP1L
Motobomba incl. refrigerador de aire para lubricación a pre-
sión /OAP1
Bomba de extremo del eje /SEP
Motobomba incl. refrigerador de agua para lubricación a pre-
sión /OWP1
Instrucciones de montaje y funcionamiento – Reductores de engranajes cilíndricos y de engranajes
[1]
[2]
[3]
[4]
Temperatura de arranque en frío más baja en °C para lubricación por barbo-
1)
teo
Temperatura de arranque en frío más baja en °C para accionamientos con
bombas hasta una viscosidad máx. del aceite de 5000 cSt
Temperatura de arranque en frío más baja en °C para accionamientos con
bombas hasta una viscosidad máx. del aceite de 2000 cSt
Nombre comercial
Fabricante
Temperatura máxima del baño de aceite en °C
Aprobaciones
Lubricantes admitidos
Explicaciones para cada lubricante
[5]
-20
[6]
+65
-5
+5
xyz
[7]
SEW070040013
2)
cilíndricos con grupo cónico serie X..e
9
18014416413363467
1)
1)
Viscosidad del
aceite
5000 cSt.
5000 cSt.
5000 cSt.
5000 cSt.
5000 cSt.
279
