(NL)
BATTERIJAANSLUITING
• Voordat de laadklemmen worden aangesloten en losgekoppeld, moet de lader worden uitgeschakeld of moet de stekker
uit het stopcontact worden getrokken.
Laat de laadklemmen elkaar niet raken.
LET OP: Een vonk in de buurt van de batterij kan een explosie van de batterij veroorzaken:
Vonken in de buurt van de accu kunnen worden voorkomen door de volgende punten in acht te nemen:
Aansluiting van de lader op een in het voertuig gemonteerde accu:
• Leg AC- en DC-kabels zo dat er geen risico is op beschadiging door de motorkap, deur of bewegende motoronderdelen.
• Controleer de polariteit van de accupolen. De POSITIEVE (POS, P, +) accupool heeft
hebben meestal een grotere diameter dan de NEGATIEF (NEG, N,-).
• Bepaal welke pool geaard is (verbonden met het chassis). Normaal gesproken is de negatieve pool geaard.
• Een aan de minpool geaarde accu opladen: Sluit de rode kabel aan op de pluspool van de accu en de zwarte kabel op het
chassis van het voertuig.
Zorg ervoor dat de zwarte kabel niet wordt aangesloten in de buurt van de accu, carburateur, brandstofleidingen of andere
metalen onderdelen.
• Een aan de pluspool geaarde accu opladen: Sluit de zwarte kabel aan op de minpool van de accu en de rode kabel op
het chassis van het voertuig. Zorg ervoor dat de rode kabel niet wordt aangesloten in de buurt van de accu, carburateur,
brandstofleidingen of andere plaatmetalen onderdelen.
• Schakel de lader uit en verwijder het netsnoer voordat u de laadklemmen loskoppelt van de accupolen.
De lader aansluiten op een accu die niet in het voertuig is gemonteerd:
• Controleer de polariteit van de accupolen. De POSITIEVE (POS, P, +) accupool heeft
hebben meestal een grotere diameter dan de NEGATIEF (NEG, N,-).
• Sluit de rode kabel aan op de pluspool van de accu en de zwarte kabel op de minpool. Als de accukabels verkeerd worden
aangesloten, voorkomt een beveiligingscircuit schade aan de acculader of de accu.
• Ga bij het uitschakelen van de lader altijd in de omgekeerde volgorde te werk als bij het aansluiten.
83
