(SK)
PRIPOJENIE BATÉRIE
• Pred pripojením a odpojením nabíjacích svoriek musí byť nabíjačka vypnutá alebo sieťová zástrčka vytiahnutá zo zásuvky.
Nedovoľte, aby sa nabíjacie svorky navzájom dotýkali.
POZOR: Iskra v blízkosti batérie môže spôsobiť jej výbuch:
Iskreniu v blízkosti batérie predídete dodržiavaním nasledujúcich bodov:
Pripojenie nabíjačky k batérii namontovanej vo vozidle:
• Káble striedavého a jednosmerného prúdu položte tak, aby nehrozilo riziko poškodenia kapotou, dverami alebo pohy-
blivými časťami motora.
• Skontrolujte polaritu svoriek batérie. POZITÍVNY (POS, P, +) pól batérie má
majú zvyčajne väčší priemer ako NEGATÍVNE (NEG, N,-).
• Určite, ktorý pól je uzemnený (pripojený k podvozku). Zvyčajne je uzemnený záporný pól.
• Nabíjanie batérie uzemnenej na záporný pól: Červený kábel pripojte ku kladnému pólu batérie a čierny kábel k podvozku
vozidla.
Uistite sa, že čierny kábel nie je pripojený v blízkosti batérie, karburátora, palivového potrubia alebo iných plechových častí.
• Nabíjanie batérie uzemnenej na kladný pól: Čierny kábel pripojte k zápornému pólu batérie a červený kábel k podvozku
vozidla. Dbajte na to, aby červený kábel nebol pripojený v blízkosti akumulátora, karburátora, palivového potrubia alebo
iných plechových častí.
• Pred odpojením nabíjacích svoriek od pólov batérie vypnite nabíjačku a odpojte sieťový kábel.
Pripojenie nabíjačky k batérii, ktorá nie je namontovaná vo vozidle:
• Skontrolujte polaritu svoriek batérie. POZITÍVNY (POS, P, +) pól batérie má
majú zvyčajne väčší priemer ako NEGATÍVNE (NEG, N,-).
• Červený kábel pripojte ku kladnému pólu batérie a čierny kábel k zápornému pólu. Ak sú káble batérie pripojené nespráv-
ne, ochranný obvod zabráni poškodeniu nabíjačky alebo batérie.
• Pri vypínaní nabíjačky postupujte vždy v opačnom poradí ako pri pripájaní.
226
