(NO)
Testrapporten sendes ut i HTML-format og kan åpnes med de vanligste nettleser-
ne/tekstbehandlerne på .
Før du lagrer testprotokollen, blir du bedt om å angi kundedataene:
Kunde, modell, registreringsnummer, chassisnummer, kjørelengde.
Indikatoren fungerer også som filnavn for testprotokollen.
Du kan imidlertid også lagre protokollen uten å legge inn klientdata. I så fall lagres
den med filnavnet "default.htm".
Adressedataene til verkstedet i inspeksjonsrapporten må lagres på forhånd i
innstillingene under FIRMA / VERKSTED.
SERVICE 12V ELLER 12 + 24V
I driftsmodus leverer laderen en konstant spenning og forsyner det innebygde
nettverket når:
a) Det skal utføres en inspeksjon/reparasjon/service på kjøretøyet.
I denne posisjonen balanserer laderen bilens strømforbruk til den når sin maksi-
male nominelle effekt (buffermodus).
b) batteriet er frakoblet. Dette forhindrer tap av data i bilens kjørecomputer (back-
up-modus).
Den innebygde strømforsyningen er garantert i alle driftssituasjoner, dvs. også når batteriet kobles til og fra.
Etter at batteriet er koblet til, starter servicedriften automatisk i 12V- eller 24V-modus.
og høyre del av displayet viser den nominelle batterispenningen og den aktuelle ladestrømmen.
Hvis batterispenningen er mindre enn 10V eller mellom 15V og 20V, skjer det ingen lading, og en feilmelding vises.
Ladingen starter med en forsinkelse på 2-3 sekunder, og i løpet av denne tiden kan batterispenningen leses av i displayet.
Etter at SERVICE-modus er startet, vises den aktuelle ladestrømmen og ladespenningen. Hvis den aktuelle ladestrømmen
overstiger verdien 20 / 30 / 50 / 75 / 110 A (avhengig av modell), har enheten nesten nådd sin maksimale kapasitet.
Hvis det forventes et høyere effektbehov, må enheten byttes ut med en kraftigere enhet.
Kurven for driftsladestrøm kan avleses fra diagrammet
Servicemodus kan når som helst avbrytes ved å trykke på "STOP"-knappen, og displayet hopper tilbake til grunnmenyen.
Laderen slås av ved å trekke støpselet ut av stikkontakten.
115
