(SE)
BATTERIANSLUTNING
• Innan laddningsklämmorna kopplas in och ur måste laddaren stängas av eller nätkontakten dras ut ur vägguttaget.
Låt inte laddklämmorna vidröra varandra.
OBSERVERA: En gnista i närheten av batteriet kan leda till att batteriet exploderar:
Gnistbildning i närheten av batteriet kan undvikas genom att följa följande punkter:
Anslutning av laddaren till ett batteri monterat i fordonet:
• Förlägg AC- och DC-kablar på ett sådant sätt att det inte finns risk för skador från motorhuv, dörr eller rörliga motordelar.
• Kontrollera batteripolernas polaritet. Den POSITIVA (POS, P, +) batteripolen har
har vanligtvis en större diameter än den NEGATIVA (NEG, N,-).
• Fastställ vilken pol som är jordad (ansluten till chassit). Normalt är den negativa polen jordad.
• Laddning av ett batteri som är jordat till minuspolen: Anslut den röda kabeln till batteriets pluspol och den svarta kabeln till
fordonets chassi.
Se till att den svarta kabeln inte ansluts i närheten av batteri, förgasare, bränsleledningar eller andra plåtdetaljer.
• Laddning av ett batteri som är jordat till den positiva polen: Anslut den svarta kabeln till batteriets negativa pol och den
röda kabeln till fordonets chassi. Se till att den röda kabeln inte ansluts nära batteriet, förgasaren, bränsleledningarna eller
andra plåtdelar.
• Stäng av laddaren och dra ut nätkabeln innan du kopplar bort laddningsklämmorna från batteripolerna.
Anslutning av laddaren till ett batteri som inte är monterat i fordonet:
• Kontrollera batteripolernas polaritet. Den POSITIVA (POS, P, +) batteripolen har
har vanligtvis en större diameter än den NEGATIVA (NEG, N,-).
• Anslut den röda kabeln till batteriets pluspol och den svarta kabeln till minuspolen. Om batterikablarna ansluts felaktigt
förhindrar en skyddskrets att laddaren eller batteriet skadas.
• Vid frånkoppling av laddaren ska du alltid gå fram i motsatt ordning mot inkopplingen.
122
