(RO)
REACTIVARE (NUMAI PENTRU BATERIILE CU ACID DE 12V DESCHISE)
Atenție: Această funcție poate fi utilizată numai cu bateriile plumb-acid de 12 V deconectate de la autovehicul,
deoarece tensiunea de încărcare ridicată de până la 15,6 V reprezintă un pericol pentru sistemele electronice de
bord de 12 V din sistemele autovehiculului, vopseaua autovehiculului poate fi deteriorată de gazarea bateriei și
durata de viață a becurilor este redusă.
După selectarea reactivării, pe afișaj apare mesajul de avertizare
Bateriile închise cu plumb-gel și AGM, precum și bateriile cu fosfat de litiu-fer
(LFP / LiFePO4 ) nu trebuie reactivate!
Această funcție este destinată reactivării bateriilor plumb-acid descărcate
profund. Cu toate acestea, bateriile plumb-acid defecte (scurtcircuit de celule) nu
pot fi reactivate cu această funcție și trebuie eliminate în mod corespunzător.
Reactivarea este pornită prin conectarea bateriei și apăsarea butonului "Start".
Pe afișaj apare "REACTIVARE ACTIVĂ".
Dacă apare în schimb un mesaj de eroare "No battery connected" (Nu este
conectată nicio baterie), înseamnă că nu există nicio baterie, că bateria este foar-
te descărcată (tensiunea bateriei este mai mică de 3 V) sau că cablurile bateriei
au fost conectate incorect (polaritate inversă). Reactivarea pornește automat de
îndată ce este conectată o baterie funcțională.
După terminarea încărcării de reactivare (4 ore), unitatea trece automat la
încărcarea prin picurare. Acest lucru este afișat pe ecran.
Reactivarea poate fi întreruptă în orice moment prin apăsarea butonului "STOP",
iar afișajul trece la meniul de bază. Încărcătorul se oprește prin scoaterea fișei de
alimentare din priză.
Cu un curent de încărcare redus pe o perioadă limitată de timp, tensiunea de încărcare este crescută într-o asemenea
măsură încât bateria începe să producă gaze. Acest lucru determină o rearanjare a acidului în baterie și o degradare
parțială a straturilor de sulfat, ceea ce are un efect pozitiv asupra performanței și duratei de viață a bateriei. Vă rugăm să
rețineți că bateria dezvoltă gaz oxihidrogen exploziv în timpul acestei faze. După finalizarea reactivării, este esențial să
verificați nivelul de acid al bateriei și, dacă este necesar, să completați cu apă distilată, deoarece reactivarea duce, de
obicei, la o pierdere de lichid în baterie.
ATENȚIE
În modul de funcționare "reactivare", încărcătorul nu trece automat la eroare după ce se îndepărtează clemele bateriei de
pe bateria care urmează să fie încărcată.
Tensiunea de încărcare este încă prezentă la clemele de încărcare.
Atunci când reconectați clemele de încărcare la o baterie, o inversare accidentală a polarității bateriei nu poate fi detectată!
220
