Würth 0772 800 100 Traducción Del Manual De Instrucciones De Servicio Original página 187

CRANKING VOLTS
××.×× V LOW
CRANKING VOLTS
NO DETECTED
PRESS ENTER FOR
CHARGING TEST
MAKE SURE ALL
LOADS ARE OFF
ALT. IDLE VOLTS
××.××V LOW
ALT. IDLE VOLTS
××.××V NORMAL
ALT. IDLE VOLTS
××.××V HIGH
TURN ON LOADS
AND PRESS ENTER
RUN ENGINE UP TO
2500 RPM 15SEC
CRANKING VOLTS LOW (Низкое напряжение пуска (Low))
Напряжение пуска меньше обычного значения. Осуществите поиск
возможных неисправностей, воспользовавшись рекомендуемым произво-
дителем способом.
CRANKING VOLTS NO DETECTED (Напряжение пуска не обна-
ружено)
Напряжение пуска не было обнаружено.
При обычном напряжении пуска нажмите на Enter (ввод), чтобы начать
проверку зарядки.
При нажатии на кнопку Enter (ввод) появляется показанный рядом
экран.
После нажатия на кнопку ввода Enter на дисплее появится один из следу-
ющих трех результатов вместе с измеренным текущим значением.
ALT. IDLE VOLTS LOW (Напряжение холостого хода низкое
(Low) (зарядное напряжение без нагрузки))
Генератор производит недостаточное количество тока для аккумулятор-
ной батареи.
Проверьте клиновый ремень, чтобы убедиться, что генератор работает
при работающем двигателе. Замените проскальзывающий или порван-
ный ремень и проведите повторную проверку. Проверьте соединение
между генератором и аккумуляторной батареей. Почистите или замените
корродированные или оголенные провода и проведите повторную про-
верку. Если ремни и провода в хорошем состоянии, замените генератор.
ALT. IDLE VOLTS NORMAL (Зарядная система (при проверке
без нагрузки))
Система показывает обычные выходные значения генератора.
Проблем нет.
ALT. IDLE VOLTS HIGH (Зарядное напряжение высокое (при
проверке без нагрузки))
Выходное напряжение, которым питается генератор аккумуляторной бата-
реи, выше обычного уровня. Проведите поиск неплотных соединений или
неправильного заземления. Если все в порядке, замените регулятор генерато-
ра. Поскольку он зачастую является встроенным, скорее всего Вам придется
заменить генератор. Обычный верхний предел обычного регулятора генера-
тора равен 14,7 В +/- 0,05. Проверьте предельное значение производителя,
оно варьируется в зависимости от типа автомобиля и производителя.
Затем нажмите на Enter (ввод), чтобы проверить зарядную систему
под нагрузкой. Включите вентиляцию (установите тепло), дальний свет и
обогрев заднего стекла. Не используйте циклические нагрузки, например,
кондиционер или стеклоочистители.
При проверке более старых дизельных машин доведите обороты в
течение 15 секунд до уровня 2500 об/мин. Появится показанный рядом
экран.
Нажмите Enter (ввод), чтобы проверить, какое пульсирующее напря-
жение поступает от зарядной системы к аккумулятору. Вместе с текущим
результатом проверки на дисплее будет показана одна из двух следующих
проверок.
187