Indicaciones Para El Funcionamiento Del Calentador De Aceite - Sew Eurodrive X Serie Instrucciones De Montaje

5.30.1

Indicaciones para el funcionamiento del calentador de aceite

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Instrucciones de montaje y funcionamiento – Reductores de engranajes cilíndricos y reductores de engra-
El radiador viene de fábrica atornillado a la carcasa del reductor y es regulado por
medio de un termostato. La temperatura máxima del termostato que no se debe
sobrepasar para calentar el aceite se ajusta en fábrica en función del lubricante
empleado.
El punto de conmutación del termostato, véase la tabla "Ajuste del termostato de fábrica" (→ 2 194), del calentador de aceite se ajusta en fábrica a una temperatu-
ra de aprox. 5 K por encima de la respectiva temperatura límite "Temperatura de
inicio para el arranque del reductor", véase el capítulo "Temperatura límite para el
arranque del reductor" (→ 2 194).
A esta temperatura, véase la tabla "Temperatura de inicio mínima admisible para
el arranque del reductor" (→ 2 194), el termostato desconecta el calentador de
aceite. Sólo después se puede poner en marcha el reductor. Si el punto de con-
mutación es aprox. 5 K inferior a la temperatura límite, el termostato vuelve a acti-
var el calentador de aceite.
El radiador tiene una carga superficial máxima en los tubos de calefacción para
que no se queme el aceite durante el calentamiento. A consecuencia de ello, el
proceso de calentamiento del reductor frío dura entre una y varias horas. La dura-
ción exacta del proceso de calentamiento antes del arranque varía en función de
tamaño de reductor, versión, posición de montaje, cantidad de aceite y temperatu-
ra ambiente.
Por este motivo, el termostato debe conectarse permanentemente a la corriente,
también cuando el accionamiento está parado durante un breve lapso de tiempo.
Si el accionamiento está parado durante un periodo prolongado, p. ej. durante va-
caciones colectivas de la empresa, y el termostato no está conectado a la corrien-
te, debe estar garantizado que se vuelva a conectar el termostato a tiempo antes
del arranque del reductor.
El termostato y el calentador de aceite se encuentran instalados en el reductor y
listos para funcionar. Antes de la puesta en marcha conecte debidamente el ca-
bleado y la alimentación de corriente.
Si las clases de viscosidad y las temperaturas ambiente se encuentran por debajo
de la temperatura límite indicada, consulte sin falta a SEW‑EURODRIVE.
Compruebe durante la instalación el ajuste del termostato según el "capítulo Ter-
mostato" (→ 2 198).
Montaje e instalación
Calentador de aceite
najes cilíndricos con grupo cónico de la serie X..
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